众所周知，城市汽车是最大的越野通勤者。他们的小引擎不能总是应付更快的交通，而且经常看到他们将它们与1号车道的HGV混合在一起，驾驶员看上去很痛苦。Smart认为它可以通过“ ForRail”解决。
通过用重达180磅的22英寸实心钢轮替换标准的ForFour轮胎，Smart创造出了世界上最小的机车（至少直到对ForTwo一样为止）。
不过，这不仅像更换轮子一样简单，而且Smart的团队花了六个月的设计和工程工作才能使一切正常运转。他们与英国火车制造商Interfleet联手，不仅更换了车轮，而且拆开了转向装置，并在车轴之间添加了支撑装置，将所有部件锁定在一起。
可以肯定的是，Smart的1升发动机并不能像真正的机车那样表现出它的性能，而且它的容量也降低了，只有四个座位，没有站立空间。但是，从伦敦到爱丁堡的标准单程火车票价超过100英镑，那么60mpg +的前景和每位乘客的靠窗座位都会吸引那些紧张的通勤者吗？只有时间会给出答案。
在穿过苏塞克斯的一条私人铁路线上，向一小部分但令人困惑的人群展示了ForRail。但是，可悲的是，该车后来又改回了公路规格，好像Smart对他们的铁路创新不抱有信心。看来Smart不会提供这种适合经销商的改装，对于任何有秘密驾驶意愿的ForFour车主来说，这都是真正的遗憾。
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