迈凯轮车队的刘易斯·汉密尔顿今天（星期日）在匈牙利大奖赛上取得了本赛季的第二场胜利，并取得了显著成绩。
这位2008年世界冠军在周六的排位赛中占据主导地位，以确保迈凯轮150杆位，并取得了领先优势。
他的逃跑真是太好了，以至于他有时间跑到右手的一号弯，仍然出现在前面。在他身后，塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）攻击了罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean），但随着这位卫冕世界冠军被法国人抢走，简森·巴顿（Jenson Button）采取了一个伟大的机会主义举措，将维特尔（Vettel）挤到了第三位。
格罗斯让（Grosjean）的莲花传统上很容易在倍耐力的轮胎胶料上打磨，因此在比赛初期，汉密尔顿一直处于领先地位。
巴顿的第三任期持续了15圈，这时他开始失去抓地力，剥入了维修区，购买了一组新的中混轮胎。但是当维特尔和费尔南多·阿隆索在两圈之后首次进站时，巴顿重新获得了位置。
汉密尔顿（Hamilton）在第18圈结束时进站，并且由于其中一辆轮炮的问题，停站没有达到迈凯轮惯常的超大油门标准。他损失了超过一秒钟的时间，但是当Grosjean过了一圈后，他的出走缓慢，这意味着英国人保持了领先。
格罗斯让改用了一套二手轮胎，这证明了他的竞争力，使他在下一次比赛中能够短暂地靠近中型汉密尔顿。但是英国人更耐用的轮胎使他得以将对手拒之门外。
维特尔还选择了软胎作为比赛的第二站，并以第三名的巴顿闭上，巴顿像迈凯轮队友一样使用中型橡胶。
巴顿在第34圈突然进入第二站，他的比赛转弯时表现最糟糕。他排在第七位的布鲁诺·塞纳（Bruno Senna）后面，这花了他至关重要的几秒钟，车队也将他转换为三站式战略，这一决定将使他失去潜在的领奖台。
在巴顿不让步的情况下，维特尔以惊人的速度跑了几圈，以超越英国人。德军在第38圈结束时进站，成功跳下了巴顿，后者仍然被塞纳的威廉姆斯挡住。
格罗斯让（Grosjean）在第39圈进入了中型轮胎，他与领队之间的差距不到一秒钟。汉密尔顿过了一圈，成功地保持了领先优势，并从对手中脱颖而出。
但是，随着一朵莲花的挑战逐渐消退，另一朵莲花松懈了。基米·莱科宁（KimiRäikkönen）起步缓慢，努力应对出故障的KERS，在比赛中期的漫长过程中，跳下了惊人的快速圈速，超越了维特尔，阿隆索，并在与Grosjean一起进入维修区时进入了转弯处。
莱科宁（Räikkönen）占据了内线，并在边沿上大力击败了队友，获得了第二名。这是基米（Kimi）所能激发的最佳状态，但他还没有完成。当他从维修站出来时，他只落后汉密尔顿4.4秒钟，轮胎新鲜了5圈。在接下来的几圈中，他利用迈凯轮车手的优势切入了很多块。
但是莱科宁（Räikkönen）进入汉密尔顿汽车后面的肮脏空气后，就无法取得足够的进展来向领袖发起攻击。
他唯一的获胜机会是汉密尔顿（Hamilton）up缩轮胎，但英国人则顺畅地开车并获得了他在亨格罗林（Hungaroring）赛道的第19次职业胜利和第3次胜利。
维特尔（Vettel）投入了另一套新的软胎，还剩十圈，但仍然排在第四位，领先于阿隆索和巴顿。他因格罗斯让（Grosjean）的17秒优势而浪费了大量时间，但他并不能与法国人达成和解。
法拉利车队的阿隆索（Fernando Alonso）排名第五，这意味着随着F1进入夏季休假，他将继续领先世界冠军。西班牙人比马克·韦伯领先20分，维特尔再落后2分，汉密尔顿现在上升到第四位。
临时结果
匈牙利大奖赛，7月29日，第11/20回合
1刘易斯·汉密尔顿（迈凯轮）
2基米·莱科宁（莲花）
3罗曼·格罗斯让（莲花）
4塞巴斯蒂安·维特尔（红牛）
5费尔南多·阿隆索（法拉利）
6简森·巴顿（迈凯轮）
7布鲁诺·塞纳（威廉斯）
8马克·韦伯（红牛）
9费利佩·马萨（法拉利）
10尼科·罗斯伯格（梅赛德斯）
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