本周，在派克峰（Pikes Peak）爬山史上最著名的名字之一打破了赛程记录。驾驶现代创世纪的Rhys Millen在新停机坪上的记录缩短了5.0秒。
Rhys Millen是Rod Millen的儿子，Rod Millen在1990年代的大部分时间里一直统治着这项赛事。他在1994年创下了课程纪录，一直持续到1997年。
Millen初中在12.42英里长的赛道上以微不足道的二分之一秒优势击败了前勒芒冠军罗曼·杜马斯（Romain Dumas）的保时捷911 GT3R。
今年的活动是整个路线的首次铺砌，尽管自铺设原始路线以来，通往4303m山顶的蜿蜒路线在很大程度上没有改变。派克峰（Pekes Peak）的爬坡现在提供老式，电动，开式车轮和生产型汽车以及摩托车和小汽车的课程。
派克斯峰的故事始于1800年代初，当时美国总统托马斯·杰斐逊（Thomas Jefferson）下令对大平原及其周边地区进行探险。几年后，Zebulon Pike中尉看到了以他的名字命名的那座山。他从未到达过山顶，并宣布人类无法战胜它。
1901年8月12日，C.A Yont和W.B Felker在9个小时内将他们的2缸Locomobile Steamer推到了顶峰。几年后，一个名叫斯宾塞·彭罗斯（Spencer Penrose）的男子完成了将马车道转换为派克峰高速公路的任务。为了宣传他的小镇和风景优美的道路，他组织了一场比赛到山顶。
1916年8月，第一次派克派克（Peike）的Peak Auto Hill攀爬活动举行。雷恩·伦茨（Rae Lentz）在他的航空发动机Romano Demon特别赛中以20分55.6秒的成绩获得了第一名，大大缩短了Locomobile Steamer的使用时间。
Rhys Millen的9分41.164秒的纪录还不到该时间的一半，但对于这些车手来说，超越极限的欲望是赛车运动中为数不多的常数之一。
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布莱恩·坎贝尔
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