美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于去年年底修改了其五星级评级系统，以加强对新车的使用。更改之前，许多人很容易从该机构获得良好的安全评级。更改包括新的侧向壁垒测试，这对于某些已经测试的模型来说是一个弱点。新的侧杆测试模拟了在驾驶员侧A柱后面，以75度角向20英里/小时的侧面碰撞，撞向直径10英寸的杆或树。
其他车辆在新的测试标准下获得了综合五星级评级，而2012 Camaro则是首个在每个测试类别中获得五颗星的车型：正面，侧面护栏，侧面杆和侧翻。（正面和侧面障碍物测试均具有男性和女性碰撞测试假人的星级）。根据审查员的报告，得分第二高的车型包括起亚Optima和本田雅阁。
新款Camaro尚未经过公路安全保险协会的测试，该机构进行了严格的车顶强度测试。
NHTSA上个月表示，将在2012车型年测试74辆汽车，包括42辆乘用车，22辆SUV /跨界车，8辆皮卡和2辆小型货车。该机构表示，总体而言，该车辆清单（及其在2011年测试的结转车辆）将按体积提供2012年模型年车辆的81％的安全信息。
雪佛兰Camaro在NHTSA碰撞测试中表现最佳（通过Autoblog）
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