每个立法机构的谈判人员都同意将10亿美元的计划包括在1060亿美元的战时支出法案中。这比该计划的预计每年40亿美元的成本还差，而该计划今年只能在截至本财政年度结束的9月30日之前为其提供资金。换句话说，这更像是达成滚动协议，以后还会有额外的资金。
预计该法案将在两院进行表决时获得通过，总统巴拉克·奥巴马（Barack Obama）表示他支持该措施，该措施旨在促进汽车销售并在道路上投放更多高效车辆。
这些规定与本周早些时候通过的众议院法案中的规定相同，但以下是该法案对消费者的作用的快速指南。
在城市和公路联合驾驶中，额定功率为18 mpg或更低的汽车可以上交现金券，用于购买新车。额定至少高出4 mpg的新车将获得$ 3,500的代金券，而改进10 mpg的汽车将获得$ 4,500的代金券。卡车（包括货车和大多数SUV）是有资格的，但新车必须比旧车平均平均油耗至少18 mpg，并且至少比旧车高2 mpg，才能获得$ 3,500的优惠券。如果再加五英里，就会获得$ 4,500的代金券。所有旧车将被报废，因此消费者将希望在参与之前检查旧车的折价。众议院，参议院议员小组批准$ 1B“旧车换现金”计划（底特律新闻）
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