两年的学习和高达30,000美元的学费账单，是毕业服务技术人员所需要的最后一件事。
但是，在大多数技术人员能够找到一份报酬丰厚的经销店工作之前，他们必须花6,000至12,000美元购买一个存货充足的工具箱。
Sonic Tools首席执行官Stephen Hooks希望改变这一状况。
Sonic是北美的新的专业机械工具提供商，旨在破坏Mac，Snap-on，Matco等公司使用的商业模式。
首先，Sonic不会通过在指定地区的送货卡车上拜访经销商的加盟商来销售工具。Sonic的工具是在线订购的，而替换品则可在第二天交付。
更有趣的是，索尼克（Sonic）认为经销商可以利用免费工具（即其工具）的承诺招募和保留技术人员。
“您没有在办公大楼找到工作，需要携带自己的计算机，电话和铅笔。那么，为什么我们要把重担放在试图靠双手谋生的年轻人身上呢？我们为什么要让他们背负巨额债务？”胡克斯说。
Sonic正在引入一些程序，这些程序使经销商能够购买可提供给即将毕业的技术人员的折扣工具。
Sonic的营销主管Colby McConnell说：“该计划得到了巩固，但是您可以想象，每个经销商或经销商集团都是不同的，因此我们能够在其组织的要求内保持灵活。”
奥兰多北部塞米诺尔州立学院汽车项目经理马克·戴维斯（Mark Davis）说，几家老牌工具公司为即将毕业的学生提供了工具箱的大幅折扣，但工具成本仍高达数千美元。
Sonic于9月在阿拉巴马州的奥本市开设了一家商店，是荷兰Sonic Equipment在北美的分支机构。Sonic的工具主要在台湾和德国制造，具有终身保修。霍克斯知道该公司将不得不尝试新的策略以在北美竞争。他有一些早期的成功。
Sonic是国际汽车运动协会赛车系列的官方手动工具供应商。该公司还向伊利诺伊州和加利福尼亚州的马自达CJ Wilson集团的商店以及Wilson的摩托车经销店提供工具。
经销商负责人CJ Wilson说，他对Sonic的计划有所帮助，该计划旨在帮助经销商补贴技术人员的工具，因为他认为这将有助于他招募和保留技术人员。
“您可以采取任何措施激励人们入门，并冒险冒险就读技工学校-我们可以说，嘿，一旦您离开那里，我们就可以培训和设置工具，而您有一些东西可以让您呆在身边，”威尔逊告诉《固定操作杂志》。
通用汽车和福特预计到2020年，他们的经销权将至少短缺15,000名技术人员。其他汽车制造商在经销商处也遇到了类似的短缺现象。
在2014年至2024年之间，美国劳工统计局预测，技术人员的就业机会将增长5％。
现在，许多经销店将工具存储在墙体系统中，而不是在滚动工具箱中存储，因此对于商店来说，提供技术人员的工具是有意义的。威尔逊说，他将为其商店的墙壁系统购买声波工具，并将免费提供工具给刚毕业的技术人员。但是他还没有弄清楚如何授予这些工具。例如，他的商店应如何为已经拥有老手的技术人员提供工具？
每个级别的认证都需要某些工具。威尔逊说：“我们将提出几个层次。”
戴维斯（Davis）认为免费工具的想法是一个好主意，但他说一些技术人员也希望机动性，以防出现更好的工作机会。
勾子说：“我们不试图明天改变世界。但是我们正在尝试做一些不同的事情。我们正在努力为技术人员提供一些控制权，同时为这些人节省了大量的钱-这些钱需要留在他们的口袋和家人的口袋里。
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