汽车网
与以下产品竞争：大众高尔夫GTI，本田思域双门轿跑车，现代伊兰特GT
好像：对旧式Veloster更具攻击性
动力总成：147马力，2.0升四缸或可选的201马力，涡轮增压1.6升四缸；六速手动，六速自动或七速双离合器自动变速器；前轮驱动
点击经销商：2018春季
现代汽车已经将其2019年新款Veloster运动轿跑车的篷布拉下了帷幕，在保留了奇异球两加一门格式之后，它揭示了一些款式更新和令人耳目一新的内饰，使其在市场上独树一帜。Veloster将于2018年底特律北美国际车展上亮相，将以其两种变体展示-自然吸气模型和运动型涡轮增压版本。
有关：更多2018底特律车展报道
外观在外部，Veloster进行了一些更新的样式，对其车身面板进行了相当大的重新加工，但总体外观与即将上市的车型相似。它仍然保留了非同寻常的两合一车门布局，驾驶员侧的一个大门像轿跑车，而乘客侧的两个小门像轿车一样，意味着第三或第四名乘客可以轻松地上下车不会像两门轿跑车那样打扰驾驶员。
A柱向后移动以使引擎盖看起来更长，并且车顶线较低。大灯已通过可选的LED单元进行了修改，而车轮是标准的18英寸单元。
后端经过完全修改，对车顶线，掀背车和现在标准的LED尾灯采用了新的形状。安装了新的后扩散器，掀背车的门把手已重新放置，以方便使用。还提供可选的涂黑车顶处理装置，而中央排气设计则保留在即将推出的车型中–一个出口用于标准动力总成，两个出口用于涡轮增压车型。汽车的整体尺寸略有增加。
内部Veloster独特的不对称设计一直延续到内部，现在它的设计以及仪表盘和控件以驾驶员为中心的方向都受到了摩托车的启发。现代汽车将其内部颜色，内饰和材料与计划提供的各种Veloster内饰级别捆绑在一起。将会提供新的宽天窗，以及Qi无线充电功能和不使用的平视显示器，当不使用或关闭电源时，该显示器会向下折叠成仪表板。
现代汽车在多媒体系统上投入了更多的精力。Veloster带有标准的7英寸触摸屏和可选的8英寸型号，带有或不带有导航功能。可选的高级系统上提供Apple CarPlay和Android Auto，以及卫星广播和现代的Blue Link礼宾系统。
高级音频选件（Turbo型号上的标准配置）是具有八个扬声器（包括一个低音炮）的Infinity系统。Blue Link包括远程启动，智能手机集成和控制，Amazon Alexa，Google Assistant甚至与Android Wear和Apple Watch应用程序集成等功能。
引擎盖下为新型19 Veloster提供动力的是伊兰特（Elantra）之外的标准2.0升四缸“ Nu”发动机。它的最大输出功率为147马力，最大扭矩为132磅-英尺，可与驱动前轮的六速手动或六速自动变速器配合使用。
Turbo车型（R-Spec，Turbo和Turbo Ultimate）采用涡轮增压1.6升四缸“ Gamma”发动机，具有直喷功能，在普通无铅汽油上可产生更健康的201 hp和195磅-英尺的扭矩。在全加速状态下，电动机将进入“过增压”功能，可将扭矩短暂地提升至202磅-英尺。该马达将采用六速手动或七速双离合器自动变速器。Turbo还获得了特殊的声音增强包，以通过车辆的音频系统创建更加内在，运动的音频音轨。
所有Veloster均获得标准的扭矩矢量控制，这是一种采用牵引力控制的电子系统，无需机械部分即可提供一种电子限滑差速器。所有型号还具有带有三种可用驱动器模式的驱动器模式选择器：正常，运动和聪明。
所有Veloster均采用电动助力转向，但Turbo车型的转向比更高，麦克弗森高架前悬架带有24毫米前稳定杆。Turbo的后悬架是带有19毫米稳定杆的独立多连杆设计。搭配手动变速箱订购时，Turbos还将获得配备Michelin Pilot Sport 4夏季轮胎的18英寸合金轮毂。
安全Veloster也对安全系统进行了重大升级。2019年的标准将是带有自动紧急制动的向前碰撞警告，以及车道保持辅助和驾驶员注意警告。可选的LED大灯标配远光辅助。可选件包括盲区警告，带有交叉路口警报的后备传感器和自适应巡航控制系统。所有Velosters均将配备带有动态线的备用摄像机作为标准装备。
寻找新的Veloster于春季开始到经销商那里，并直接从底特律的2018北美国际汽车展的展位与我们联系以获取全部详细信息。
Cars.com的编辑部门是您获得汽车新闻和评论的来源。根据Cars.com的长期道德政策，编辑和审阅者不接受汽车制造商的礼物或免费旅行。编辑部独立于Cars.com的广告，销售和赞助内容部。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
