梅赛德斯·奔驰金融服务美国公司今年完成了一个1.5亿美元的项目，用更新的技术替换其旧有的合同管理系统，这将使其能够加快F＆I的增长并更有效地将产品和服务推向市场。
负责该项目的IT专家Rodolfo Dominguez和Johan Swart说，这项耗时五年的大修是一项重要的投资，并被F＆I类别评为2016年汽车新闻全明星。
44岁的多明格斯说：“当我们达到系统的完全稳定时，我们最初希望从中每年节省700万至800万美元。”
46岁的Swart添加了：“我们将能够利用前所未有的新的出行渠道，并将一些产品带到经销商和客户领域，而这在以前的旧系统和旧技术中更具挑战性。”
梅赛德斯·奔驰金融服务公司于5月推出了更新的系统。一个月后，它正在测试自己的营销技术版本，称为个性化URL或PURL，以此向客户提供自己的个性化登录页面。46岁的斯瓦特说，MBFS在梅赛德斯·奔驰在美国的379个美国经销商中的34个对PURL进行了测试。
产品礼宾Miles Charlton（左）与Coral Gables的梅赛德斯·奔驰的销售和财务服务主管Scott Cooper在一起。该商店将从本月开始试用电子合同系统。
怎么运行的以下是PURL的工作方式：斯瓦特说，当买家收货时，经销店会给客户和车辆拍照，并向MBFS注册客户。然后，客户会收到一封电子邮件链接，指向他或她自己的个性化登录页面。他说，从那里开始，MBFS可以具体针对如何针对客户进行交流和营销。
Swart说：“这具有很大的潜力，因为它吸引了经销商，并使他们能够看到客户的历史。”“我们可以将这些信息更全面地带给经销商。”
信息范围从客户如何找到服务到客户如何终止租赁合同或可能签订新合同。
个性化URL对经销商免费。“如果不这样做，我们就要付出代价，因为这是“客户通过汽车的生命”，佛罗里达州Coral Gables的Coral Gables梅赛德斯·奔驰的销售和财务服务主管Scott Cooper说。
他说：“它具有很大的价值，因为它将“为商店和品牌带来忠诚度”。他说：“当他们享受汽车的使用体验时，这使他们可以识别品牌。这不仅是卖汽车。
MBFS预计将在年底前向其所有美国经销商推广其PURLs营销计划，并在2017年中完成。
无纸化视觉MBFS正在基于其更新的技术推出其他客户友好的服务。11月下旬，它为苹果和Android手机启动了My MBFS 5.0。这是“我的MBFS”应用程序的升级，已经可用了七年。
该应用程序可让客户付款并填写移动信贷应用程序，并在5.0版中添加了一些新功能，其中包括一个使购物者能够查看财务选项并进行付款比较的工具。
多明格斯说：“他们还可以决定租赁还是购买。”“越来越多的客户进入经销商市场时要感到有准备，因此应该有所帮助。”
该公司表示，“我的MBFS”应用程序上大约有275,000个用户。
MBFS计划从12月Cooper在Coral Gables的商店开始，开始试用称为eContracting的电子合同系统。该公司计划明年将其带给更多的经销商。Dominguez设想了eContracting，以实现从“端到端”的无纸化交易。
为了达到这个目标，MBFS于8月开始在Coral Gables商店测试一种名为eSigning的产品。借助eSigning，客户可以在iPad上查看诸如车辆标题和销售订单之类的文档，并进行电子签名。实际的贷款或租赁仍然是纸质形式，但根据eContracting，最终还是电子化的。
库珀说，由于F＆I经理不必等待打印机排队，因此eSigning节省了五到七分钟的交易时间。他说，他希望eContracting能够在交易时间之后“再过几分钟”。
库珀说：“这项交易已经进行了数字化组织，因此它将节省财务经理10到20分钟的时间来整理文件，以将文件提交给经销店的会计部门。”
这意味着F＆I经理可以更明智地利用时间。
库珀说：“他们可以自己参与交易，建立更牢固的关系，并有更多时间就正确的F＆I产品向客户提供建议。”他说，所有这些对于增加F＆I产品的销售和收入至关重要。
速度与激情Dominquez说，现在MBFS的合同管理系统升级已完成，还有许多其他项目正在筹备中。
他说：“有了这个新的基础平台，我们所看到的速度将是巨大的。”“我们于五月推出，我们正在疯狂地开发许多其他产品。”
实际上，升级后的系统将使MBFS能够通过车辆发射来做更多以前无法做的事情，例如在这些车辆上测试“不同的激励和付款结构”，Dominguez说。
他补充说：“营销团队有2017年的路线图，还有更多变化。”
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