2018年起亚·尼罗在IIHS碰撞测试中燃烧丰田普锐斯（Well，Sorta）

在小型掀背车上获得高燃油经济性并不意味着您必须放弃安全性。2018年的起亚Niro混合动力小型货车（配备关键的额外费用设备）在公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety）赢得了最高分，赢得了“最高安全选择奖”。但是，要获得该级别的安全性有点复杂。

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为了在Niro中提供全面的碰撞保护，您需要拥有混合动力车型的LX和中级EX内饰级别上可选的前部防撞系统，以及EX上可选的高强度放电头灯。顶级的Touring内饰级别包括标准功能，皮革座椅和其他高档物品，但起价最高，为$ 32,940，包括目的地费用$ 940。但是，您对基本的LX和最高的燃油经济性FE调整水平感到不满意。这两种入门级车型均不提供高强度放电前灯，并且FE上没有碰撞系统。

保险业安全机构表示，碰撞测试结果也适用于Niro插入式混合动力车型。插件版本的装饰级别受更有限的限制，在所有版本上也具有最高级别的防撞系统标准。但是可用的LED大灯系统尚未经过IIHS的测试。

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最佳配置的Niro混合动力旅行车获得最高安全选择奖，但其竞争对手丰田普锐斯（Prius）混合动力车的IIHS评分也超过了其最高安全选择奖。为了获得2018年的最高奖项，车辆必须在五项碰撞测试中获得最高的良好评价，在新的乘客侧小重叠前碰撞测试中获得可接受的或良好的分数，在碰撞预防系统方面的先进或更高的分数以及在大灯测试中得分很高。

Niro在所有方面均得分最高。普锐斯（Prius）也是如此，除了前灯的可接受分数（比所需的商品低一级）之外。不过，与Prius相比，这仍然是一个不错的成绩，它适用于所有型号的标准LED大灯，而Niro的基本卤素投影仪大灯系统的评级为差。前防撞系统也是所有Prius内饰级别的标准配置。

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