如果您怀疑梅赛德斯F700展示车是我们即将在量产车上看到的提示的预览，那么可以使用Schulte Design渲染图来支持您的理论。当前的S-Class于2005年首次亮相，因此几年后我们不会看到它的替代品，但是已经有很多开发在进行中。新的钣金将进行全面的重新设计，而不是重新设计，并且渲染图描绘了从F700汲取灵感的汽车，但将提示调低了一点。前端的形状非常相似，前灯和格栅与梅塞德斯在法兰克福展示给我们的东西相呼应。沿着侧面，窗户底部的弧线已被缩小。当然，尽管它是一个很好的渲染，但它仍然是非官方的合成图像，因此我们应该拭目以待。不过，关于动力总成的可靠说法从高处降下来了。梅赛德斯正在寻找S级的混合动力版本，以与雷克萨斯LS600hL竞争。我们目前的S级轿车将在2009年获得轻度混合动力，目前正在开发的Bluetec混合动力汽车的功率为224马力/ 560Nm，返回功率为44mpg。尽管我们希望由于新的CAFE标准，对效率和混合动力总成的关注将变得更加重要，但我们目前在S级中所熟悉和喜爱的发动机将在很大程度上延续。[来源：eGMCarTech，渲染图：舒尔特设计]
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
