本田CR-V：您应该在2019或2020年购买哪个？

最重要的变化：目前最大的变化是最便宜的CR-V-基本的LX饰板现在获得了1.5升涡轮增压四缸发动机，为其余产品提供了动力，并增加了基本的本田传感安全性和驾驶员辅助技术，甚至是2019年的选择。其他装饰水平对保险杠和大灯以及修订的中控台进行了细微改动。更大的变化-第一款CR-V混合动力车-将于2020年初上市。

价格变动：基本LX上涨600美元，其他装饰水平上涨200美元至400美元。

特价：星期二

您应该在2019年还是2020年购买哪个？2019年，除非您要购买基本的LX内饰级别。对于少量涨价，2020 LX具有关键的安全技术，以及更令人满意的动力总成，其汽油行驶里程也更高。如果您想要混合动力车，还必须达到2020年； CR-V的第一个混合动力版本将于明年年初推出。

本田广受欢迎的CR-V紧凑型SUV将于2020年面世，其中一些中间周期的造型将得到更新，技术更友好的中控台和较小的价格波动-同时还为基础LX版本提供了显着的安全性和动力总成更新。本田将在2020年初增加新的CR-V气电混合动力车，这是该品牌的首款混合动力SUV。

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正如我们最近在紧凑型SUV的对比测试中发现的那样，在竞争激烈的紧凑型SUV类别中，一些CR-V竞争对手更具运动性，或者行驶时更安静，更精致。但是CR-V在货物空间，机舱存储，高油耗和高家庭友好性（例如对话镜和可配置的大型中央控制台）方面表现出色。

到2020年，基本LX内饰的价格将增加600美元，前轮驱动的起价为26,145美元（所有价格均包括不变的1,095美元的目的地费用）。但是LX凭借标准的本田传感主动主动安全和半自动驾驶技术套件以及更先进的动力总成，在2020年也增加了很多价值。该技术包在2019年成为其他CR-V的标准配置，但对于最便宜的CR-V甚至都不是一个选择。 2020 LX现在将具有基本的向前碰撞警告，并具有自动紧急制动功能，可以检测行人和车辆。它还将具有标准的盲区警告，缓解车道和道路偏离以及自适应巡航控制系统，一直到停车为止。

LX还将降低其基本的184马力，2.4升四缸发动机，并标配所有其他CR-V所用的190马力，涡轮增压四缸发动机。涡轮发动机输出大约相同的扭矩（179磅-英尺与180磅-英尺），但是在发动机转速低得多的情况下，扭矩却更高。涡轮增压发动机还具有更好的油耗-EPA额定功率高达30 mpg，加上前轮驱动，而LX的2019发动机为28 mpg。

同时，所有2020年的CR-V都配备了新的前后保险杠，并修改了前灯和尾灯。EX和EX-L内饰也采用了新的铝合金轮毂设计，而顶级Touring内饰则采用了19英寸的新轮毂（以前为18英寸）。还有三种新的油漆颜色。内部的主要变化是修订后的中央控制台，该控制台将一对USB端口移至设备托盘前面的前端。我们还在紧凑型SUV对比测试中指出，一些竞争对手提供了CR-V所不具备的新高端功能，本田在2020年通过增加无线电话充电和加热方向盘来解决其中的一些问题。修剪水平。

除了基础LX的价格上涨外，带前轮驱动的第二级EX起价为28,655美元，上涨了210美元。EX-L的起价为31,145美元，增加了200美元。顶级Touring的起价为$ 34,345，增加了$ 400。全轮驱动可在所有装饰级别上使用，价格为1,500美元，比2019年的AWD价格增加100美元。

即将推出时，我们将获得更多混合细节，包括价格，更多规格和EPA等级。但是到目前为止，我们所知道的是它将获得一些特定于混合动力的样式细节，工具和技术。它将具有全轮驱动-本田的首款AWD混合动力车-并共享本田Accord Hybrid的动力总成，该动力系统包括一个2.0升四缸发动机和两个电动机，总功率为212 hp。

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CR-V紧凑型SUV的竞争对手包括丰田RAV4，日产Rogue，福特Escape，大众Tiguan，斯巴鲁森林人，吉普罗盘和切诺基，雪佛兰Equinox和马自达CX-5。新的CR-V混合动力车将与竞争对手RAV4的混合动力车并驾齐驱。

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