哪些汽车具有2020年的自动驾驶功能？

随着汽车工业进入新的十年，无人驾驶汽车的一时迫近让位于一个卑微的现实：在大众市场汽车横扫全国各地普通民众之前，主要的监管和技术障碍仍然存在。上个十年初，专家们预计到2025年将在大众市场中生存。现在，维多利亚州交通政策研究所（Victoria Transport Policy Institute）于2020年1月发布的一份报告预测，到2030或2040年代，才会出现价格低廉的自动驾驶汽车。

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好消息？一些自动驾驶功能可以帮助减轻通勤或旅途中的负担。在美国，目前尚没有量产车可以在您睡觉，阅读或鸣叫时驾驶，但许多系统可以保持与前方车辆的跟随距离或将车辆保持在车道中央-甚至在碰碰车时停下来，在某些情况下，甚至没有握住方向盘。

这样的能力已经激增。当我们在2016年开始记录整个行业的自动驾驶功能时，只有少数几辆车具有车道居中转向功能，只有其中一些（主要来自梅赛德斯-奔驰）在从走走停停的交通到高速行驶时都做到了这一点。 。如今，许多车型都提供了这样的全方位功能，其中一些价格与基本车型Toyota Corolla一样便宜。几辆宝马和一辆凯迪拉克甚至可以在不握住方向盘的情况下进行转向，加速和制动（只要您注意驾驶员面对照相机的直觉）。

哪些车有什么？我们将2020年的此列表简化为仅包括根铭牌，因此请记住，动力总成或车身样式的变体（例如加长版，高性能或混合变体）也可能包括所列功能。在某些情况下，如果某些功能是排他性的，我们会选择它们：例如，只有全电动的起亚Niro EV，而不是汽油的，具有车道居中转向系统。但在大多数情况下，我们将事情保持在较高水平。

按大众市场品牌的字母顺序，这是自动驾驶土地的所在地。

仅在较高速度时进行AcuraLane居中转向：2020仅在较高速度时进行车道对中转向的Acura ILX自适应巡航控制停止：2020仅限Acura MDX2020 Acura RDX2020 Acura TLX自适应巡航控制和车道对中转向，直至停车：2020 ura歌RLX我应该寻找什么？

Acura在其AcuraWatch功能套件下捆绑了大多数驾驶员辅助技术。根据不同的汽车，AcuraWatch包括车道保持辅助系统，带低速跟随功能的自适应巡航控制或两者。通过LKAS进行的车道居中转向仅在45 mph或更高的速度下起作用，但是RLX增加了“交通拥堵辅助”功能，该功能将车道居中转向降至停止位置。

研究Ac歌车

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）自适应巡航控制系统和车道居中转向系统，都可以停下来：2020阿尔法·罗密欧Giulia2020阿尔法·罗密欧Stelvio我应该寻找什么？

带有定点停止功能的自适应定速巡航控制系统以及两个新的车道对中转向系统：交通拥堵辅助系统和公路辅助系统。TJA的最高时速为37 mph。HAS能够以最高90 mph的速度运行，但只能在GPS引导的高速公路上运行。

研究阿尔法罗密欧汽车

奥迪自适应巡航控制系统，仅在较高速度下可停止至车道和车道对中转向：2020奥迪A3自适应巡航控制以及可对中心的车道对中转向，均可直到停车：2020奥迪A42020奥迪A52020奥迪A62020奥迪A72020奥迪A82020奥迪E-tron2020奥迪Q32020奥迪Q52020奥迪Q72020奥迪Q8我应该寻找什么？

术语各不相同。车道居中转向是通过“交通堵塞辅助系统”实现的，其最高时速可达40 mph。主动车道辅助系统是一项独立功能，其工作速度约为40 mph以上。被奥迪官员称为车道居中的特征，即使在缺少TJA的汽车（如A3）上，ALA仍被广泛使用。更复杂的是，奥迪的TT跑车提供了ALA，但该型号不包括车道居中转向。对于自适应巡航控制，请查找带有Stop and Go的“自适应巡航控制”，有时简称为“自适应巡航控制”或“自适应巡航辅助”。除TT和R8之外，所有2020年款奥迪车型都可以使用该功能。

研究奥迪车辆

BMW自适应定速巡航控制系统：2020 BMW 2 Series2020 BMW 4 Series2020 BMW i32020 BMW X12020 BMW X22020 BMW Z4自适应巡航控制系统和车道对中转向系统，均可停止：2020 BMW 5系列2020 BMW X32020 BMW X4自适应巡航控制系统和车道居中转向，直至停止并在较低速度下实现免提转向：2020 BMW 3系2020 BMW 7系2020 BMW 8系2020 BMW X52020 BMW X62020 BMW X7我应该寻找什么？

宝马的自适应巡航控制系统一直运行到停止为止，这要归功于带有Stop＆Go的主动巡航控制系统。主动式行车辅助系统和交通拥堵辅助系统（有时两者均称为“辅助系统”）构成了一种动手的，以车道为中心的转向系统，可以在某些交通状况下停车。最后，Extended Traffic Jam Assistant是一项激增的功能，适用于2020年的大约六种型号，所有型号都是新的或经过实质性更新的。ETJA可以让您在分心的高速公路上以40英里/小时的速度进行免提驾驶，只要您注意，汽车就可以通过面向驾驶员的摄像头直观地了解到这一点；它使宝马成为美国市场上提供临时免提驾驶的两个品牌之一（另一个是凯迪拉克）。根据我们在ETJA方面的经验，当您超过40 mph时，宝马的系统将过渡到手动车道居中。

研究宝马车辆

别克（Buick）自适应巡航控制系统停下来：2020别克Enclave2020别克Encore GX2020别克Envision2020别克Regal我应该寻找什么？

根据汽车的不同，寻找“自适应巡航控制高级”或“自适应巡航控制照相机”。

别克研究车

凯迪拉克自适应定速巡航控制系统：2020凯迪拉克CT42020凯迪拉克CT52020凯迪拉克Escalade2020凯迪拉克XT42020凯迪拉克XT52020凯迪拉克XT6自适应巡航控制，直至自动停止和手动转向：2020凯迪拉克CT6我要寻找什么？

凯迪拉克的自适应巡航控制系统采用先进的自适应巡航控制系统，或者在CT5上采用先进的自适应巡航控制系统。通过凯迪拉克的Super Cruise系统，免提车道居中，从停车位一直到某些高速公路上的高速公路速度，都可以实现。Super Cruise于2018 CT6上推出，已不再是美国量产车中唯一的免提转向系统-宝马现在提供低速行驶能力-但它仍然是唯一可以在高速公路上行驶的系统。Super Cruise并不会减轻您的注意力，并在必要时接管系统通过面向驾驶员的摄像头所感知的事情。凯迪拉克计划将Super Cruise扩展到2021年的CT4，CT5和Escalade。

研究凯迪拉克车

Chevrolet自适应巡航控制系统将停下来：2020 Chevrolet Blazer2020 Chevrolet Equinox2020 Chevrolet Impala2020 Chevrolet Malibu2020 Chevrolet Traverse2020 Chevrolet Silverado 1500我应该寻找什么？

根据汽车的不同，寻找“自适应巡航控制高级”或“自适应巡航控制照相机”。

研究雪佛兰汽车

克莱斯勒（Chrysler）自适应巡航控制系统停止运行：2020克莱斯勒（Chrysler）3002020克莱斯勒（Chrysler）Pacifica我应该寻找什么？

带Stop的自适应巡航控制或带Stop and Go的自适应巡航控制。

研究克莱斯勒汽车

Dodge自适应巡航控制系统将停止：2020 Dodge Charger2020 Dodge Durango我应该寻找什么？

根据型号，带停止功能的自适应巡航控制或带停止功能的自适应巡航控制加。

研究型道奇车

福特自适应巡航控制系统将停下来：2020福特F-1502020福特Fusion2020福特Expedition自适应巡航控制系统和车道对中转向，都将停下来：2020福特Edge2020福特Escape2020福特探险家我要寻找什么？

尽管有些所有者的手册使用了更简单的名称，但仍希望使用“走走停停”的自适应巡航控制系统。福特将车道对中扩展到2020年，直到2019年为止，仅在Edge上可用，用于组合系统，称为自适应巡航控制系统，具有走走停停和车道对中功能，或智能自适应巡航控制系统。后一个系统包括这两个功能。

研究福特汽车

Genesis自适应巡航控制系统一直停下来：2020 Genesis G702020 Genesis G80自适应巡航控制系统和车道居中，都停下来了：2020 Genesis G90我应该寻找什么？

寻找具有Stop＆Go和车道保持辅助功能的智能巡航控制系统。根据我们的经验，LKA将车辆置于大约40 mph以上的位置；创世纪去年称其为车道居中，但在2020年取消了此类指定，尽管官员称该系统并未改变。创世纪的代表在一封电子邮件中告诉Cars.com，“将汽车放在车道中央做得很好”，但“该功能的意图仍然是防止车道偏离的根本原因-并非为驾驶员带来便利像LFA这样的功能。”

LFA代表Lane Follow Assist，该功能在更新的G90轿车中首次亮相。LFA可以使车辆保持最高95 mph的速度居中，而G90中的一项新功能称为“ Highway Driving Assist”，可以在“选择州际公路”上工作，以基于限速标志添加自动速度调节。

研究创世纪载具

GMC自适应巡航控制系统将停下来：2020 GMC Acadia2020 GMC Terrain2020 GMC Sierra 1500我应该寻找什么？

阿卡迪亚（Acadia）上的Adaptive Cruise Control-Advanced和Terrain和Sierra 1500上的Adaptive Cruise Control-Camera。

研究型GMC车辆

本田仅在较高速度下进行车道对中转向：2020本田Fit2020本田HR-V 2020本田奥德赛2020本田Passport2020本田Pilot2020本田Ridgeline自适应巡航控制系统仅在车速对中转向时才停止行驶：2020本田Accord2020本田Civic2020本田Clarity2020本田CR -V2020 Honda Insight我应该寻找什么？

本田在其本田传感功能套件中捆绑了大多数驾驶员辅助技术。根据不同的汽车，本田传感系统包括车道保持辅助系统，具有低速跟随功能的自适应巡航控制或两者。请注意，有六种型号-Fit，HR-V，Odyssey，Passport，Pilot和Ridgeline-提供具有自适应巡航控制功能的Honda Sensing，但不提供低速跟随功能。在这些车辆中，自适应巡航控制系统在22 mph以下时会停用。

研究本田汽车

现代自适应巡航控制系统停止运行：2020现代Kona Electric2020现代伊兰特GT2020现代圣达菲2020现代图森自适应巡航控制系统和车道居中转向系统，都停止运行：2020 Hyundai Ioniq2020 Hyundai Nexo2020 Hyundai Palisade2020 Hyundai Sonata我应该寻找什么？

根据汽车的不同，带停止/启动功能的智能巡航控制或带停止和行驶功能的智能巡航控制。现代的SmartSense安全和驾驶员辅助功能套件中打包了许多此类功能，不过SmartSense的内容会因汽车而异。车道对中转向在2020年激增，只有Nexo才在2019年提供，以车道跟随辅助（Lane Follow Assist）的形式，可以使车辆一直居中直至停车。Palisade，Ioniq和Sonata上提供的另一项功能称为“高速公路驾驶辅助”，增加了交通标志识别功能，可在某些高速公路上自动进行限速调整。

相比之下，Lane Keep Assist（有时是Lane Keeping Assist）是一项独立功能，可在关联品牌现代，起亚和创世纪广泛使用。现代汽车的官员不会称其为车道居中，但根据Cars.com在使用这三个品牌的各种配备LKA的汽车的经验中，LKA确实将车在高于中等速度的车道中居中。但是，不同的汽车可能会有不同的设置，因此请亲自试驾看看。

研究现代汽车

英菲尼迪（Infiniti）自适应巡航控制系统直至停止：2020英菲尼迪（Infiniti）QX602020英菲尼迪（Infiniti）QX80自适应巡航控制系统仅以较高速度进行车道对中转向时停止：2020英菲尼迪（Infiniti）Q502020英菲尼迪（Infiniti）Q60自适应巡航控制系统和车道对中转向，两者均停止至：2020英菲尼迪（Infiniti） QX50我应该找什么？

英菲尼迪称其具有全停功能的自适应巡航控制系统为具有全速范围或该语言的某些变体的智能巡航控制系统。Q50和Q60在较高速度下的车道居中转向由主动车道控制（Active Lane Control）实现，而英菲尼迪最强大的系统（包括从车道居中一直到停止的车道）均在QX50的可用ProPilot Assist中提供。

研究英菲尼迪汽车

Jaguar自适应巡航控制系统可以停下来：2020 Jaguar E-Pace2020 Jaguar XE2020 Jaguar XF自适应巡航控制系统可以停下来并进行车道居中转向：2020 Jaguar F-Pace2020 Jaguar I-Pace我应该寻找什么？

寻找与Jaguar的自适应巡航控制结合使用的Queue Assist或Stop and Go。该功能可构成自适应巡航控制，直至交通缓慢停止；如果前方的汽车在几秒钟内开始行驶，则停走功能会自动恢复。同时，车道居中转向由转向辅助系统进行；它的作用是从停车时速到112 mph。不要将“转向辅助”与“车道保持辅助”混为一谈。尽管Jaguar的LKA与某些竞争对手的车道居中系统的名称相似，但它是一个单独的，广泛可用的系统，仅在您接近车道标记时才进行干预。

研究捷豹汽车

吉普自适应巡航控制系统将停下来：2020吉普切诺基2020吉普指南针2020吉普角斗士2020吉普大切诺基2020吉普牧马人我应该寻找什么？

根据型号，自适应巡航控制增强版，带停止的自适应巡航控制或仅自适应巡航控制。请注意，像Renegade这样的模型也提供自适应巡航控制，但是尽管名称相似，但只有上述车辆具有全停功能。

研究吉普车

起亚的自适应巡航控制系统：2020 Kia Cadenza2020 Kia Niro2020 Kia Optima2020 Kia Sedona2020 Kia Sorento2020 Kia Sportage2020 Kia Stinger自适应巡航控制系统和车道居中转向系统，都可以停止：2020 Kia K9002020 Kia Niro EV2020起亚特柳赖德我应该寻找什么？

具有Stop＆Go的智能巡航控制系统。在K900，Niro EV和Telluride上，车道居中转向采用车道跟随辅助系统的形式。相比之下，Lane Keep Assist（有时是Lane Keeping Assist）是一项独立功能，可在关联品牌现代，起亚和创世纪广泛使用。起亚的官员不会称其为车道居中，但根据Cars.com在使用这三个品牌的各种配备LKA的汽车的经验中，LKA确实将车在最低车速（通常约为40 mph）以上的车道居中。但是，不同的汽车可能具有不同的设置，因此请亲自试驾一下。

起亚汽车

Land Rover自适应巡航控制系统直至停车和车道对中转向：2020 Land Rover Discovery2020 Land Rover Discovery Sport2020 Land Rover Range Rover2020 Land Rover Range Rover Evoque2020 Land Rover Range Rover Sport2020 Land Rover Range Rover Velar我应该寻找什么？

寻找与陆虎的自适应巡航控制结合使用的Queue Assist或Stop and Go。该功能可构成自适应巡航控制，直至交通缓慢停止；如果前方的汽车在几秒钟内开始行驶，则“停走”功能会自动恢复行驶。同时，车道居中转向由转向辅助系统进行；它的作用是从停车时速到112 mph。不要将其与Lane Keep Assist混淆；尽管与某些竞争对手的车道居中系统同名，但路虎的LKA是一个单独的，广泛使用的系统，只有在您接近车道标记时才会进行干预。在撰写本文时，路虎尚未为新的2020 Defender共享全套设备。

研究型陆虎车

雷克萨斯（Lexus）自适应巡航控制系统停下来：2020雷克萨斯（Lexus）LX自适应巡航控制和车道对中转向，都停止：2020雷克萨斯（Lexus）ES2020雷克萨斯（Lexus）GS2020雷克萨斯（Lexus）LC2020雷克萨斯（Lexus）LS2020雷克萨斯（Lexus）NX2020雷克萨斯（Lexus）RX2020雷克萨斯（Lexus）UX我应该寻找什么？

全速动态雷达巡航控制，可以一直运行到停止，尽管雷克萨斯有时也称其为全速范围动态雷达巡航控制。车道居中转向可以通过车道保持辅助系统（GS，LC）或车道跟踪辅助系统（ES，LS，NX，RX，UX）来实现。两种系统都可以正常工作，但是LTA是一项更高级的功能，它可以跟踪前方车辆的行驶路径，而不仅仅是车道标记，并使车辆保持在弯曲道路上的中心位置。

研究雷克萨斯汽车

Lincoln自适应巡航控制系统停下来：2020 Lincoln Continental2020 Lincoln MKZ2020 Lincoln Navigator带车道居中转向的自适应巡航控制系统，都停下来：2020 Lincoln Aviator2020 Lincoln Corsair2020 Lincoln Nautilus我应该寻找什么？

带有走走停停的自适应巡航控制。飞行员，海盗船和鹦鹉螺提供林肯Co-Pilot360系统的更新版本，称为Co-Pilot360 Plus，增加了车道居中功能。

研究林肯汽车

玛莎拉蒂具有车道居中转向功能的自适应定速巡航控制系统，都可以停止：2020玛莎拉蒂Ghibli2020玛莎拉蒂Levante2020玛莎拉蒂Quattroporte我应该寻找什么？

玛莎拉蒂的自适应巡航控制功能一直到停止。该品牌的“公路辅助系统”可以使汽车一直居中直至停车，但只能在通过GPS定位的高速公路上使用。请勿将其与车道保持辅助系统（Lane Keep Assist）混淆，这是一个独立的系统，可在更广泛的道路上以每小时37英里的速度运行，但仅在您接近车道标记时才进行干预。

研究玛莎拉蒂汽车

马自达自适应巡航控制系统将停下来：2020 Mazda32020 Mazda62020 Mazda CX-32020 Mazda CX-302020 Mazda CX-52020 Mazda CX-9我应该寻找什么？

带有Stop＆Go的马自达雷达巡航控制系统。马自达在某些国际市场上为马自达3提供了一种具有低速车道中心转向功能的交通堵塞辅助系统，但美国目前还不是其中之一。

研究马自达汽车

梅赛德斯-奔驰自适应巡航控制停止：2020梅赛德斯-AMG GT2020奔驰G-Class2020奔驰GLA-Class2020奔驰SLC-2020奔驰斯普林特自适应巡航控制和车道居中转向，均停止：2020 Mercedes-AMG GT 4门轿跑车2020 Mercedes-Benz A-Class2020 Mercedes-Benz C-Class2020 Mercedes-Benz CLA-Class2020 Mercedes-Benz CLS-Class2020 Mercedes-Benz E-Class2020 Mercedes-Benz GLB-Class2020 Mercedes-Benz GLC -Class2020奔驰GLE-Class2020奔驰GLS-Class2020奔驰S-Class2020奔驰SL-Class我应该寻找什么？

主动距离辅助系统Distronic和主动转向辅助系统。

研究梅赛德斯·奔驰汽车

MiniAdaptive巡航控制系统将停止：2020 Mini Countryman2020 Mini Clubman我应该寻找什么？

取决于上下文，主动巡航控制或自适应巡航控制。

三菱自适应巡航控制系统将停下来：2020 Mitsubishi Outlander2020 Mitsubishi Eclipse Cross我应该寻找什么？

三菱简称为自适应巡航控制。

研究三菱汽车

日产自适应巡航控制系统停止：2020日产Armada2020日产Maxima2020日产Murano2020日产探路者2020日产Sentra2020日产Titan 2020日产Versa带车道居中转向的自适应巡航控制，均停下来：2020日产Altima2020日产Leaf2020日产Rogue2020日产Rogue Sport我应该怎么看对于？

具有全速范围或某些衍生功能的智能巡航控制-例如，具有全速范围并保持在叶子中的ICC。在许多日产车型中，它只是智能巡航控制系统，但该系统可以使您避免碰碰车的交通。车道居中是通过日产的ProPilot Assist系统实现的，该系统将自适应巡航控制和车道居中转向相结合，直至停车。

研究日产汽车

Polestar自适应巡航控制和车道居中转向，都可以停止：2020 Polestar 1我应该寻找什么？

一位发言人向Cars.com证实，Polestar的Pilot Assist系统具有与母公司Volvo的车辆相同的技术，并一直整合车道对中转向和自适应巡航控制，直至停止。

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Porsche自适应定速巡航控制系统：2020保时捷7182020保时捷9112020保时捷Panamera2020保时捷Macan自适应定速巡航控制系统和车道居中，都可停止：2020 Porsche Cayenne2020 Porsche Taycan我应该寻找什么？

简单来说，自适应巡航控制。车道居中由卡宴（Cayenne）上的Active Lane Keep决定，而Taycan提供Active Lane Keeping的交通堵塞辅助。保时捷代表称Taycan的以车道为中心的Active Lane Assist。无论是ALK还是ALA，这些系统都能够将其各自的车辆居中停下来。

研究保时捷车辆

Ram自适应巡航控制系统停止运行：2020 Ram 15002020 Ram 25002020 Ram 3500我应该寻找什么？

Ram 2500/3500上带有Stop的自适应巡航控制或Ram 1500上带有Stop，Go和Hold的自适应巡航控制。

研究公羊车

斯巴鲁自适应巡航控制系统将停止：2020斯巴鲁Ascent2020斯巴鲁Crosstrek2020斯巴鲁Impreza2020斯巴鲁WRX自适应巡航控制和车道居中都将停止：2020斯巴鲁Forester2020斯巴鲁Legacy2020斯巴鲁内陆我应该寻找什么？

斯巴鲁的EyeSight系统将自适应巡航控制系统与多种安全技术捆绑在一起，除了BRZ之外，所有型号均可用。在Forester，Legacy和Outback上，EyeSight的更新版本添加了带有车道居中功能的高级自适应巡航控制系统，可以使您的车辆一直居中直至停车。不要将其与EyeSight的车道保持辅助功能混淆，该功能只能在接近车道标记时应用转向校正。它不会主动将车辆置于车道中央。

研究斯巴鲁汽车

Tesla自适应定速巡航控制系统和车道居中控制系统可以停止：2020 Tesla Model 32020 Tesla Model S2020 Tesla Model X我应该寻找什么？

自动驾驶仪是特斯拉广泛的半自动驾驶系统。尽管特斯拉将其称为“动手系统”，但早期版本允许您长时间免提驾驶。自那时以来，该汽车制造商已经在新车和已经在路上的汽车上通过自动软件更新了Autopilot的软件（通过空中软件更新），以便在感觉到驾驶员的手反复脱离方向盘时自动停用。请注意，由于特斯拉在购买车辆后会定期对其车辆的重要方面进行更新，因此上述车辆的功能可能会随着行驶而改变。

研究特斯拉汽车

ToyotaAdaptive巡航控制系统停下来：2020 Toyota Avalon2020 Toyota Camry2020 Toyota C-HR2020 Toyota Prius2020 Toyota Supra自适应巡航控制系统和车道对中转向，都停下来了：2020 Toyota Corolla2020 Toyota Highlander2020 Toyota RAV4我应该寻找什么？

丰田汽车的全速动态雷达巡航控制系统（有时也称为全速范围动态雷达巡航控制系统或全速范围的动态雷达巡航控制系统）一直到停止都具有自适应巡航控制功能。 。对于车道居中转向，根据车辆，寻找车道追踪辅助或车道追踪辅助。

研究丰田汽车

大众汽车自适应巡航控制系统要停止下来：2020大众Arteon2020大众Atlas2020大众高尔夫GTI2020大众捷达2020大众Tiguan自适应巡航控制系统只能停止并以较低的速度进行车道居中转向：2020大众Atlas Cross Sport我应该寻找什么？

大众汽车将其简称为自适应巡航控制系统，该系统能够进行走走停停的跟踪。Atlas Cross Sport增加了可用的交通堵塞辅助系统，其中包括从静止状态加速到每小时37 mph的车道中心。

研究型大众汽车

沃尔沃自适应巡航控制和车道对中转向，都可以停下来：2020沃尔​​沃S602020沃尔​​沃S902020沃尔​​沃V602020沃尔​​沃V902020沃尔​​沃XC402020沃尔​​沃XC602020沃尔​​沃XC90我应该寻找什么？

沃尔沃的Pilot Assist系统，将车道居中转向和自适应巡航控制系统一直集成到停车。

研究沃尔沃汽车

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上面列出的系统存在许多差异，并且性能差异很大。在我们的评估中，某些系统保持精巧的车道居中，并对不断变化的交通状况做出平稳响应。其他可能会导致您的车道大量徘徊，对交通模式的变化做出突然反应或两者兼而有之。从天气到道路标记的各种条件都会影响每个系统是否正常运行以及运行状况如何。最好下载潜在汽车的用户手册，以了解其自动驾驶系统的工作原理，并在购买汽车时向经销商专家寻求指导。并且，当然要注意道路。

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自适应巡航控制停止

此功能建立在基本的自适应巡航控制基础之上，该功能已有数十年的历史，可保持您与前方汽车之间的可选距离。可以以更高的速度工作的自适应巡航系统已经广泛使用，但是功能到完全停止的系统是管理颠簸交通的重要下一步。这样的系统可以使您的流量完全停止。一些要求您刹车并随后加速，而其他一些要求您在给定时间范围内前进时恢复速度。

车道居中转向

这超越了车道偏离转向辅助，后者仅在您接近或越过车道标记时才进行干预，并且经常使您弹回相反的标记，从而通过跟踪车道标记，前方车辆或某种组合来使车辆在车道中居中在两个中。这样的系统通常也可以协商轻微的弯道，但是几乎所有的弯道都要求您将手放在方向盘上，发出警告，如果在短时间内感觉不到转向力，则最终将其停用。如果车道标记消失，许多车道居中转向系统也将停用，这通常发生在施工区，合并车道或路标不佳的道路上。一些系统仅在高于或低于特定速度阈值的情况下运行，但是现在，大多数现代系统从停止一直到高速公路速度均能正常运行。

免提转向

这可以使汽车居中，而无需将手放在方向盘上。对于2020年，只有两个系统（凯迪拉克的Super Cruise和宝马的Extended Traffic Jam Assistant）可以做到这一点。两者都需要您注意，通过面向驾驶员的摄像头可以察觉。

免注意力驾驶

有条件的自动驾驶是您在特定情况下汽车推杆行驶时无需注意的地方，它配备了奥迪全新的Traffic Jam Pilot，该功能可通过约两打摄像头，雷达和声音在低速交通中实现品牌旗舰A8轿车上的激光传感器。（如果系统确定条件需要，您必须能够接管，因此您不能小睡。）但是监管方面的挑战阻碍了该技术在美国市场的发展，因此，到目前为止，A8或美国其他任何奥迪汽车都没有提供TJP。到目前为止，美国还没有量产车进入这一点。

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