在最近的记忆中可能出现的明显变化是，福特显然现在正忙于寻找如何快速重新组装卡车组装厂的方法，以淘汰没人想要的卡车，以制造他们买不到的汽车。墨西哥将建造嘉年华的工厂是第一家，从目前建造的F-150转移到福特的新小型卡车。但是福特还有很多其他闲置的工厂，首席执行官阿兰·穆拉利（Alan Mullaly）希望看到这些工厂生产出一些公司流行的欧洲车型，例如蒙迪欧（Mondeo）和福克斯（Focus）。工厂经理和当地工会领导人显然将在周五聚集在迪尔伯恩，以帮助制定一项计划，以将产品组合转移到4美元以上的汽油世界中。欧洲阵容显然将是所有这些的关键。尽管福特Fusion（及其兄弟姐妹）将于今年晚些时候进行重大更新，但将在未来几年进行的全面重新设计将使其再次与Mondeo融合。与此同时，5月份有史以来第二好月份的Focus将在2011年被欧洲版本取代。同样，建造大型E系列厢式货车的俄亥俄州工厂也将改用小型Transit厢式货车。福特应该在下个月概述整个计划。[资源：底特律新闻]
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