米兰-菲亚特·克莱斯勒（FCA）周一表示，正准备开始生产吉普叛逆者（Jeep Renegade）的插电式混合动力版，这是汽车制造商为满足更严格的排放法规而推进的电气化努力。
这家全球第七大汽车制造商在6月表示，将在未来五年内向电动和混合动力汽车投资90亿欧元（103亿美元），以完全遵守各地区的排放法规。
它还承诺到2021年逐步淘汰欧洲乘用车的柴油发动机。
FCA表示，吉普Renegade插电式混合动力车预计将在2020年初投放市场，将在FCA位于意大利南部的梅尔菲工厂生产，该工厂已经在生产该型号的内燃机和菲亚特500X跨界车。
该公司表示，将在新发动机上花费超过2亿欧元，并增加了工人对新技术的培训，并使工厂现代化。
到2022年，FCA计划提供总共12种电动推进系统，包括电池电动车（BEV），插电式混合动力车（PHEV）和完全混合动力车，并表示将增加30种不同的车型，其中一种或多种将配备其中的一种系统。
FCA前首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）长期以来一直拒绝接受电气化，他说只有在能够赚钱的情况下出售电池驱动的汽车，他才会这样做。
他甚至敦促客户不要购买FCA唯一的电池供电型号Fiat 500e，因为他每次销售都会亏损。但是特斯拉的成功和遵守更严格的排放法规的要求迫使马尔基翁内坚持自己过去所说的“最痛苦”的支出。
马尔基翁内因手术并发症而在7月意外死亡，但他的继任者迈克·曼利（Mike Manley）发誓要继续6月份制定的策略。
（1美元= 0.8719欧元）
Agnieszka Flak的报道
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