尽管在享誉盛名的法拉利F40之后声名狼藉，但法拉利F50仍然是有史以来最不受公路限制的原始跑车之一。RM苏富比（RM Sotheby）的拍卖现在出售的是一个原始的5694英里示例，该示例曾经由前职业拳击手Mike Tyson拥有。像泰森一样，F50及其派生的一级方程式V12肯定会对跨越其道路的任何人产生持久影响。尽管名人税因汽车而异，但哈格蒂的估值工具表示，即使是使用率很高的F50仍然是一百万美元以上的汽车。RM Sotheby's预计这辆车的售价将在$ 2.2到$ 2.4百万之间，略高于该车似乎是完美无缺的例子的$ 225万的估计。根据清单，这辆车从来没有用力驾驶过，并且在整个生命周期中都得到了很好的维护。1990年代不是“法拉利”设计最好的年份，它具有柔软的边缘和可疑的仪表板。同样，F50是喜欢它还是讨厌它的一种设计。油漆状况良好，没有任何损坏。裸露的碳纤维和皮革内饰几乎没有磨损。连接到4.7升自然吸气520马力V12的带门手动换挡器是一种组合，已经过时了。该发动机源自为阿兰·普罗斯特（Alain Prost）1990年的法拉利641 Formula 1汽车提供动力的发动机。该汽车在349辆中排名第73，是美国制造的仅50辆之一。泰森售出的汽车大约行驶了4,900英里，其余自2005年左右开始累积。该汽车的服务记录不完整，尽管它已经进行了几项发动机熄火服务，包括全面的电子更新，新的后密封件，重建的油泵和水泵，仪表盘吊舱已卸下，维修和重新安装，照明。升级系统，更换行车高度致动器，更换新轮胎，新燃油囊，全面的制动系统服务以及新的主密封件。此外，该车的前甲板还配备了两套工具，皮革对开本，车主手册和保修手册，轮毂，袋中的车罩，可移动硬顶和带袋的应急软顶，通用照明，它的窗户贴纸，以及装有防滚架的“马戏团后备箱”和后座碳纤维后盖。寻找3月11日星期六穿越拍卖区的汽车。没有互联网竞标，但是如果您有足够的现金来买单，您也许可以亲自去那里。相关视频：迈克·泰森（Mike Tyson）1995年的法拉利F50精选画廊
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