随着年复一年地生产布加迪威龙的所有特殊版本和不同变体，也许现在是反思该机器全部启动的好时机。布加迪宣布将在巴黎SalonRétromobile展出原始的EB 18/4 Veyron设计研究。自从1999年东京车展上首次亮相以来，这是该概念车首次公开亮相。以概念形式重新审视布加迪开创性的威龙的形象，这提醒我们这家精品汽车制造商在2005年制作1,001马力的生产模型时对最初的设计有多接近。在上面的高分辨率图片库中寻找自己，然后随时将其感官曲线与Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse进行比较，该产品是具有1,200马力和每小时255英里时速的最新裸照模型速度。在2014年Rétromobile展上显示完整的公关文字布加迪：向威龙巴黎/莫尔斯海姆致敬，2014年2月3日–布加迪正在庆祝威龙。今年在巴黎的沙龙Rétromobile看到法国超级跑车品牌提出了EB 18/4“ Veyron”设计研究。自1999年在东京车展上首次亮相以来，这是该研究首次在贸易展览会上展出。布加迪EB 18/4“ Veyron”设计研究的问世不仅在东京引起了轰动，而且标志着一个真正成功故事的开始。布加迪威龙16.4是世界上最快，最独家的量产超级跑车。该研究的灵感来自布加迪在赛车运动中的杰出成功历史，这一事实不仅体现在汽车内饰的设计和形式上，而且还体现在汽车的名称上。皮埃尔·威龙（Pierre Veyron）是布加迪（Bugatti）的汽车驾驶员，在1930年代，他为布加迪赢得了许多赛车比赛的胜利，并于1939年在勒芒（Heures du Mans）24号车展上与布加迪一起庆祝他的最大胜利。布加迪威龙16.4于2005年成功投放市场，标志着该品牌进入一个新时代。紧随这枚1,001 PS火箭之后，Veyron 16.4 Super Sport于五年后发布，其最高时速为431.072 km / h，至今仍保持着世界纪录。这两款双门轿跑车的产量仅限于300辆，这些车都是在布加迪历史悠久的阿尔萨斯小镇莫尔斯海姆的总部制造的。这些自2011年以来已经售罄。巴黎的展位将以展示墙的形式展示另一个亮点，展示这300辆车的原始配置。该品牌目前的产品组合包括：敞篷布加迪威龙16.4 Grand Sport1（拥有惊人的1,001 PS）和威龙16.4 Grand Sport Vitesse，其提供了1,200 PS，并拥有世界上最快的量产跑车。这些敞篷跑车仅限于150辆汽车的系列赛。其中三分之二已经售出，这意味着仍然只有约40辆车可用。Rétromobile将于2014年2月5日至9日在凡尔赛宫巴黎展览中心举行。布加迪可在1号展厅P43展位找到。布加迪威龙Grand Sport Vitesse精选画廊1999布加迪EB 18/4威龙设计研究相关画廊
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