五场比赛进入疯狂的第一个赛季，Formula E赛车的首席执行官准备在周二下午取得胜利。他刚刚宣布，Liberty Global和Discovery Communications已获得了刚刚起步的全电动系列的少数股权。在花了三年时间制作系列之后，这就是他一直努力的方向。因此，亚历杭德罗·阿加格（Alejandro Agag）爬上一辆汽车，在霍姆斯特德-迈阿密赛道上疾驰了几分钟。这是他第一次驾驶其中一辆汽车。出售的条款没有透露，但是寻找可以提供资本的公司支持是长期的关键任务。阿加格说：“我们知道我们需要另一个合作伙伴来解决这个问题。”阿加格此前曾指出，启动成本已经达到1亿美元。"...确实，这是最后的挑战。这就是为什么我如此放松，并允许自己开车。从现在开始就是发射。现在我们在轨道上。我们需要仍然到达月球，但是我们在轨道上。宣布的时机再好不过了。在10个城市，11个种族的处子秀赛季中，Formula E星期六在迈阿密市中心的一条街道上举行了首次美国比赛。Agag一直希望利用比赛以及下个月在加利福尼亚州长滩举行的比赛来引起汽车制造商的赞助兴趣。自宣布消息以来，他说他已经接到了几名现在将在迈阿密观看比赛的电话。Liberty Global和Discovery Communications为Formula E赢得了全球媒体的立足点。这使希望在自己进行投资之前看到该系列产品的稳定性的OEM感到放心。阿加格说，他正在向数家汽车公司求情，尽管作为赞助商最有意义的公司对谈话并不感兴趣。阿加格说：“如果有一个我真正想要的，不是正规的OEM，那就是特斯拉。”他指出，他大约一年前曾与特斯拉汽车公司的创始人埃隆·马斯克谈过。“他说他不想参加比赛。因此，我们希望让他改变主意。我认为他的所作所为令人惊讶。我们想做他所做的事情–改变人们对电动汽车的看法。”相关视频：
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
