法拉利用万宝路高管取代F1老板

法拉利刚刚结束了几十年来最糟糕的一级方程式赛车赛季，如果您认为头脑会滚动，那您是对的。实际上，他们已经做到了，因为车队负责人史蒂芬诺·多梅尼卡里（Stefano Domenicali）今年早些时候被解雇，而长期任董事长卢卡·迪·蒙特泽莫洛（Luca di Montezemolo）仅在两个月前就被解雇。现在，马拉内罗再次宣布了新的团队负责人。然而，这次法拉利没有从内部晋升，而是召集了一位外部高管-尽管与他非常熟悉。他的名字叫Maurizio Arrivabene，在烟草巨头菲利普莫里斯国际公司（Philip Morris International）担任高级主管，管理万宝路品牌在Scuderia的赞助。自2010年以来，他一直担任国际汽联一级方程式委员会的赞助商代表，这使他熟悉了该系列的运行方式。Arrivabene担任Gestione Sportiva董事总经理和Scuderia Ferrari团队负责人的新职务，接替了Marco Mattiacci，后者是八个月前担任北美办事处负责人以来的职位。那时Mattiacci取代了同样表现不佳的Domenicali。这种改变很可能是菲利普·莫里斯（Philip Morris）的要求（如果不是坚持的话），菲利普·莫里斯仍然是车队的主要赞助商，而且无疑对法拉利的表现不满意。这不是第一次。毕竟，万宝路（Marlboro）还是通过类似的交易促成了罗恩·丹尼斯（Ron Dennis）在1980年代初期掌管迈凯轮的交易。Mattiacci的快速更换是Scuderia灾难性赛季的结束。继昨天在阿布扎比（Abu Dhabi）举行的赛季总决赛之后，法拉利（Ferrari）在梅赛德斯，红牛和威廉姆斯之后的车队积分榜上排名第四。上一次以如此糟糕的状态完成冠军是在2010年，费利佩·马萨（Felipe Massa）受伤，车队争先恐后地寻找替代者。但是即便如此，它还是赢得了至少一场比赛，又五次登上领奖台。费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）在本赛季仅两次登上领奖台，而基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）则进一步挣扎。今年是法拉利自1993年以来第一次未能赢得大奖赛，甚至让·阿莱西和格哈德·贝尔格（Jean Alesi）和格哈德·贝尔格（Gerhard Berger）都获得了本赛季比团队更多的领奖台。显示完整的公关文本法拉利任命Maurizio Arrivabene领导Gestione Sportiva Maranello（意大利）2014年11月24日–法拉利高兴地宣布任命Maurizio Arrivabene为Gestione Sportiva的常务董事和任命Scuderia Ferrari的车队负责人，接替Marco Mattiacci。Arrivabene先生从菲利普·莫里斯（Philip Morris）来到法拉利，他在意大利和国外从事了20年的市场营销和促销工作后于1997年加入法拉利。Maurizio Arrivabene曾在Philip Morris担任过多个职位，直至2007年被任命为Philip Morris International的万宝路全球传播与促销副总裁，并于2011年被任命为消费者渠道战略和活动营销副总裁。自2012年以来，他还是尤文图斯足球俱乐部的独立成员。从2011年到2012年，他是体育商业学院（SDA Bocconi管理学院和RCS Sport）顾问团队计划的成员。在与菲利普·莫里斯（Philip Morris）合作的整个过程中，毛里齐奥·阿里瓦贝内（Maurizio Arrivabene）一直密切参与在马拉内罗和世界赛车场与法拉利的合作。自2010年以来，他还代表所有一级方程式赞助商参加了F1委员会。法拉利评论道：“我们决定任命毛里齐奥·阿里瓦贝内（Maurizio Arrivabene）是因为在这个历史悠久的时刻，对于法拉利车队和一级方程式赛车，我们需要一个不仅对法拉利而且对这项运动的管理机制和要求有透彻了解的人，”主席塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）。“毛里齐奥（Maurizio）拥有独特的知识：多年来，他一直非常接近Scuderia，并且作为F1委员会成员，他也敏锐地意识到我们面临的挑战。他一直是致力于复兴一级方程式的创新思想的源泉。他在高度复杂且监管严格的市场上的管理经验也非常重要，这将有助于他管理和激励团队。我很高兴能够在我们的赛车活动中获得他的领导地位。”马尔基翁内总结说：“我们还要感谢马可·马蒂亚奇（Marco Mattiacci）在过去的15年中为法拉利提供的服务，我们祝愿他在今后的工作中一切顺利。”