混乱已经回到马自达赛道拉古纳塞卡。自成立以来，代表蒙特利县管理标志性赛道的非营利性组织蒙特利半岛赛车协会（或SCRAMP）面临失去拉古纳塞卡（Laguna Seca）控制的可能性。再次。《洛杉矶时报》报道说，蒙特雷县正在接受三个独立实体的提议来控制赛道，根据大陪审团的报告，该赛道每年亏损约25万美元。最重要的是SCRAMP和国际赛车场公司，这是NASCAR法国家族所有的业务。这次配对很奇怪，因为ISC去年试图撤回SCRAMP，然后才退出竞标。接下来，我们有一个本地联盟，称为Laguna Seca之友。最终入围者来自长滩大奖赛创始人Chris Pook和当地的快餐店Landon Hofman。据《泰晤士报》报道，这一过程仍处于早期阶段。蒙特雷县通信官员Maia Carroll告诉该报纸，在周一与该县委员会举行会议之前，所有三个小组均已提交了资格要求。蒙特雷将在下个月晚些时候发布该流程的最新消息，可能要求为巡回赛制定更详细的计划，或者干脆拒绝所有三位求婚者。但是我们怎么到达这里的？在如此严峻的困境中，世界上最好的赛道之一如何？ISC于去年9月撤回了对这条赛道的竞标之后，SCRAMP与蒙特雷县官员合作，以更好地管理这条赛道，并成立了一个理事会来管理事务。但是，尽管非营利组织做出了种种努力，但SCRAMP仍因其在赛道上的管理不善而受到强烈批评。据《洛杉矶时报》报道，蒙特雷县大陪审团的一份报告称，该非营利组织“低估了收入，变相的债权人和延迟付款以平衡其账簿，并以不适当的方式使用了资本来改善资本以支付运营成本。”根据同一份报告，MRLS需要200万美元的短期运营费用，以及1000万美元的资本投资。尽管年收入在10到1500万美元之间，但该赛道的损失仍为250,000美元。相关故事：
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