2012年雪佛兰Corvette ZR-1在纽伯格林附近行驶时的下方视频提供了令人惊叹的车内全景，显示了美国跑车在著名赛道上设定的最快官方圈速。当通用汽车工程师吉姆·梅罗（Jim Mero）驾驶时，ZR-1在12.9英里的道路上尖叫，结果是圈速为7.19：63。这次使2012 ZR-1在“环”上的行驶时间比2008 ZR-1快了7秒钟，这使通用汽车拥有了最快的量产车的吹牛权利，成为德国赛道上的佼佼者–唯一的主流车型声称拥有更好的时间在发布7:18的圈速后成为保时捷911 GT2 RS。
在视频开始播放时，Corvette总工程师Tadge Juechter解释了通用汽车为何决定将ZR-1带回“环”，并指出了新型米其林Pilot Sport Cup轮胎的优点以及对雪佛兰超级跑车进行的底盘和空气动力学改进2012。这些轮胎是米其林和雪佛兰合作为ZR-1专门设计的–效果惊人。
访问Torque News主页以获取更多故事。在纽伯格林赛道上，美国赛道上最好的赛车是2009年的道奇Vi蛇SRT10 ACR，它在2008年8月以7.22：1的比分超越了“环”。对于通用汽车来说，好消息是the蛇目前尚未生产，因此道奇（或者现在是SRT品牌？）可能不会很快收回其头衔。通用汽车的坏消息是，下一代道奇Vi蛇定于2012年春季或夏季上市。在法拉利车迷的帮助下，我们可以期待下一代Vi蛇将变得更强大，更快，驾驶员更多，比上一代友好。这可以让毒蛇尝试在2012年ZR-1上胜出，但就目前而言，通用汽车是“指环王”。
在通用汽车公司通过YouTube提供的以下视频中查看在纽伯格林附近行驶的令人惊叹的2012年Corvette ZR-1。执行此操作时，请密切注意视频左上方的速度表。这提供了一个更好的主意，即ZR-1在Nurburging的某些疯狂转弯中以多快的速度行驶，时速超过183 mph。顺便说一下，对于那些对看到ZR-1爬升到该轨道上最高速度的速度较快的人来说，漫长的直奔奔跑始于视频的6:31左右。
祝贺通用汽车公司的每一个人都生产出了令人难以置信的美国超级跑车，这种超级跑车继续提高了美国和世界各地高性能汽车的标准。
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