该调查始于2009年，影响了大约750,000辆配备了新（当时）电子助力转向系统的Toyota Corolla和Matrix车型。NHTSA收到了大约150份投诉，声称卡罗拉和Matrix是因为很难控制高速公路速度；特别是在大风的情况下。不幸的车主声称，在以55-70mph的速度行驶时，汽车会突然开始自行左右摇摆，而当驾驶员难以控制时，它会突然停下来–导致驾驶员相信电子助力转向系统出现故障。
但是，根据政府经过长时间调查后的调查结果，丰田在卡罗拉和Matrix的电子助力转向系统已被“全部清除”。这不仅意味着丰田不会再因其本来就黑的眼睛而遭受重创，还意味着他们不会被迫召回更多的75万辆汽车来修理/更换流行的花冠中的电动助力转向系统。
访问Torque News主页以获取更多故事。丰田坚持认为，许多召回问题（例如意外加速）不是由电子或机械故障引起的，而是由驾驶员错误引起的。丰田汽车已经失去了这样一种案例，即当汽车失控加速时，雷克萨斯的乘员被杀死，但似乎在2009-2010年丰田卡罗拉转向投诉的案例中，这些问题确实是不良驾驶员的过错。
资源：路透社
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