现在已经接近20周年，这辆经过大量改造的高级SUV具有许多新功能，而许多年前吉普（Jeep）创造了这一细分市场时，他们从未梦想过。
克莱斯勒集团（Chrysler Group LLC）吉普品牌总裁兼首席执行官迈克·曼利（Mike Manley）说：“借助全新的2011年大切诺基，吉普创造了基准，高级SUV。”“独特的创新，例如我们的新Quadra-Lift空气悬架系统和Selec-Terrain牵引力控制系统，使吉普车与众不同，并使新的大切诺基达到了4x4的新水平。新一代标志性的吉普大切诺基将公路上的精致，精湛的工艺，世界一流的设计，改进的燃油经济性，创新的功能以及传奇的，真实的功能完美地融合在一起。”
令人惊讶的是Mike并不夸张。地形选择器可针对特定条件（泥，雪，沙或岩石）关联底盘高度和驱动器配置。此功能以前仅在昂贵的Range Rover上发现。
运动模式将车辆降低到最符合空气动力学的状态，并将其转换为两轮驱动，从而使新大切诺基在5.7升V8 MDS VVT动力装置开阔的路面上可达到19 mpg。
在周末的一次骚扰中，我们设法达到了17.8加仑/加仑，回到Fairplay并返回。我们喜欢它处理高速公路和285号高速公路旁的居民住宅坡道的方式。离开人行道时，三级高度调节功能非常方便。
全新的前后独立悬架利用隔离的前后悬架支架。可变速率的后部弹簧可提供出色的道路操控性和舒适性，从而补充了车辆的越野自负。后悬架使备用轮胎可以存放在车内而不是下面。内部也是一种全新的球类运动。
访问Torque News主页以获取更多故事。“遵循基准2009 Dodge Ram的脚步，全新的2011 Jeep Grand Cherokee是我们高级室内设计工作室的又一骄傲，”产品设计高级副总裁Ralph Gilles说。“我们通过使用优质的材料并保持对细节的专注来实现了世界一流的内饰。”
以加热座椅为例，例如前后。诸如后视摄像头和停车辅助系统之类的小物件。Garmin进行了导航，并订阅了Sirius一年的广播，该广播通过506瓦超级立体声播放，带有9个扬声器，包括一个超重低音扬声器。Uconnect提供免提电话和语音指令，铰接式方向盘采用皮革包裹。
我们特别喜欢导航地图的3D成像-它们更容易快速理解。我们唯一不喜欢的是巡航控制，它倾向于响应山坡或下坡而使设定速度有很大差异。设置为限速后，车辆的速度将每小时超出设定的巡航速度达5英里。
总而言之，我们对大型SUV的车辆性能，舒适度，技术水平和整体操作简便性印象深刻。
2011年大切诺基限量版4X4的基本价格为39,215美元，驱动的型号具有选择权，最终价格为43,145美元。在五次碰撞测试中，有三颗获得五颗星，其中四颗用于侧翻和正面碰撞乘客。
它是平均颗粒物生产者，但温室气体排放中的无耻猪，在EPA评级中只有十分之一。
不过，要找到具有这种越野和牵引能力的车辆，同时还要减少温室气体排放，并非易事。这就是我们生活的世界。
如果您是大部分时间都花在8,000英尺以上的人之一，或者将您的时间花在高海拔地区和下面的城市之间的人，那么2011年吉普大切诺基将比以往任何时候都更好。值得仔细研究一下。这是2012年的两倍，
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