特斯拉Model S能否在赛车场上击败马自达Miata的时间？

如果您不参加现代的在线生活，我们应该告诉您，您可以观看很多视频，其中展示了100,000美元的特斯拉Model S在其价格范围内与汽车的飙车表现。特斯拉车迷首先通过杜鹃赛跑视频观看了杜鹃，视频显示了Model S独有并赢得了2014年Corvette Stingray对抗赛的2分之1的胜利（下面的故事和视频链接）。从那时起，出现了更多的视频和类似的故事。但是，本月2014年6月号的《汽车趋势》揭示了它对2013年特斯拉Model S所做的有趣测试，导致该杂志将其专业驾驶员在最快的Model S上的赛道单圈时间与马自达Miata进行了比较。

Motor Trend的Kim Reynolds是一位受人尊敬的汽车行业作家。他目前正在对Tesla Model S P85 +进行长期测试。每个特斯拉值得在锂电池上重量的风扇都知道这是坏家伙特斯拉。这是特斯拉唯一的量产车的高价，大电池版本，精英汽车媒体似乎总是从特斯拉那里得到它作为测试仪。特斯拉怎么会从来没有发送速度大大降低的60 kWh版本呢？对特斯拉的长期测试很少，因此我们一直在观察这辆车和这项测试的进度。到目前为止，我们认为最值得注意的是，特斯拉在大约10,000英里处替换了测试车的整个动力传动系统（由于特斯拉表示担心“变速箱”，因此在保修期内）。自己阅读该报告，并得出自己的结论，即在宝马首次（免费）换油之前，电动汽车需要新的传动系统。

金可能是一位出色的车手。但是，汽车媒体最近开始雇用具有血统书的职业驾驶员来测试他们的赛车。我曾经在一个跑道上担任自愿维修人员，目睹一名“技术欠佳”的汽车媒体员在石灰岩第一转弯时将全新的雷克萨斯IS-F放到障碍物中，所以也许他们正在努力。Motor Trend使用Randy Pobst作为他们的赛道驱动程序，并在Laguna Seca *对Model S P 85+进行了测试。

Model S在赛道上表现不错，时间为1:52:16。在其印刷版中，Motor Trend称这是赛道上“不错，但并不出色的Miata匹配”时间。现在，在字母开始输入之前，转到Youtube，然后在搜索框中输入“ Miata通过”字样。您应该从“ Miata赛车时超越法拉利”开始获得结果列表。正如他们所说，这份清单很长，而且很出色，关于Miatas可以在赛道上通过的汽车。这就是为什么它们如此受欢迎。我在赛道上驾驶了备有比赛准备的马自达Miata，但我无法通过加油，但这是由于我缺乏经验。熟练的驾驶员可以使这辆车成为恐怖的轨道，而尴尬的车要贵4倍，而他们通常会这样做。

雷诺兹感到震惊的是，特斯拉没有比Miata做得更好的了。根据汽车向他传达的非常具体的信息，他了解到汽车由于电池温度而限制了对地面的供电。因此，他买了15袋冰，冷却了汽车的动力传动系统，然后他们重新进行了测试。而且速度较慢。

斯蒂芬·佩斯（Stephen Pace）是特斯拉的粉丝，《扭矩新闻》的读者，也是Model S的所有者，正如我们在先前故事中所报道的那样，他的确将Model S带入了赛道。佩斯先生完全了解特斯拉的问题所在，他对如何使Model S成为更好的高速公路车有一个想法。

佩斯先生告诉我们，“当我将Model S放在赛道上时，会出现一条黄线，向您确切显示汽车的限制方式。Model S在赛道上很有趣，但实际上并不是一辆轨道车。第一圈会很棒，但是之后每圈可能会变慢，因为电池会自我保护。”

尽管确实特斯拉Model S并不是真正的履带车，但它实在太近了，可惜没有“ track-pack”选装件。佩斯先生看到了Model S的未来，并告诉我们他的愿景。他说：“如果Saleen的Tesla装置会引入一些额外的电池冷却功能（也许装在脆弱的区域），那将是超级酷。他们可能需要特斯拉的帮助才能实现这一目标，但我不确定目前这不是特斯拉的优先事项，但这是一个可解决的问题。毫无疑问，特斯拉最终将以某种价格的“竞速”选择来解决这个问题。同时，也许德国高速公路的改装将在这个区域包含一些东西？长时间运行130 MPH可能会导致相同的问题，因此真正的高速公路版本似乎需要某种类型的额外电池冷却。

我们认为4600磅重的Model S轿车能够像2480磅的Miata跑车一样，能够在曲折的赛道上频繁地改变海拔高度而感到自豪。我们觉得这个故事的标题很赞美。请让我们知道您对此的看法，但也请购买杂志并亲自阅读。帮助养活作家的家人。《汽车趋势》的故事始于6月号的第120页。最终，雷诺兹发现了一条更短，更平坦的赛道，更适合特斯拉，并投入了与捷豹XFR-S相当的时间。终于解脱了！

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*官方将这条赛道现在称为“马古达赛道，拉古纳塞卡”。

注意：如果您看金雷诺的故事的在线版本，我们指的是您不会看到“ Miata匹配”注释。你必须买杂志。我们已与雷诺兹先生取得联系，询问原因，并在他答复时补充他的评论。

注意：故事图片未经Motor Trend汽车测试。相反，是斯蒂芬·佩斯（Stephen Pace）和他的车在赛道上的另一个场合。照片由佩斯先生提供。