在经历了2012年销量的大幅增长至23,461辆之后，尽管降价，但Volt的销量实际上在2013年略有下降，降至23,094，而且到目前为止2014年的业绩并不乐观，因为1月和2月的销量落后于2013年的数字。尽管许多因素都影响了令人失望的销售，包括严峻的冬季天气和经销商倾向于购买更具盈利能力的车型，但似乎沃尔特汽车的热情已经趋于平缓。
进行重大的重新设计可能会激发销售奇迹，因为许多潜在的买家可能会坚持购买即将推出的升级版车型。
访问Torque News主页以获取更多故事。为此，关于Volt的第二次迭代的猜测很多，有传言称价格大幅下降，并且全电动范围得到了大幅改善。这两种情况都可能是一厢情愿的事情，通用汽车并没有做太多事情来鼓励幻想着行业崩溃的升级。但是，我们确实知道的是，2015年将有新版本的Volt推出，供2016年车型使用。埃德蒙兹（Edmunds）报告说，新的Volt将会获得相对较小的样式更改，并将建立在新的专用平台上。
那些希望看到Volt表现出色的人肯定希望第二代Volt能够增加电功率范围，降低价格或两者兼而有之。由于大多数Volt所有者都能够以全电动模式进行大部分驾驶（尤其是在充满活力的Blink网络等公共充电的情况下），因此增大电动续航里程对Volt的成功并不一定那么重要。价格的合理降低，而不是年中标价的大幅降低，以试图提高销量。
请密切注意通用汽车是否会交付，但是除非汽车制造商正在等待戏剧性的披露，否则它似乎不会像重新设计那样进行重大更改。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
