在汽车行业内和周围工作了三十年的大部分时间，使众所周知的皮肤有点硬。在生产方面，相对于经销商的销售数量，我们将所报告的销售数量与一粒盐进行比较。他们在预测今年余下的销售势头时没有太大的负担。
仔细观察美国本田汽车在愚人节发布的“迄今为止的销售量”数字（不开玩笑），我们发现“按字母顺序排名第一的豪华汽车制造商”并非第一季度销量下降的例外。
尽管MDX SUV在销量上大打折扣，但该系列的其余部分录得3月份的负销售数据。这是否反映了产品质量或所花费的美元价值？不必要。
在汽车销售业务中，在“年终”关闭销售和“圣诞节假期储蓄活动”之后，一月陷入停顿。随着2013年最后一批车型在1月和2月开始大量销售，汽车购车者在等待新车型的到来以及随后的工厂折扣和租赁激励措施的到来，使销售停滞不前。
例：设备精良的MDX可供合格的承租人使用，租期36个月，每月459美元，签约时需支付3499.00美元。对于将与奥迪6或宝马5系相映成趣的SUV来说，这还不错。
对于我们其他人，汽车行业依靠早期（估算）的所得税申报表和退税在3月和4月初产生销售。
随着2014年本田和Ac歌车型的发布和到货时间于3月中旬到来，随着客户购买新车，销量有所回升。
通过在行之间进行阅读，我们发现RLX，MDX和RDX使Acura处于红色状态，而行的其余部分则难以找到偶数。
从整体上看，Ac歌是很小的。Ac歌的国内销量为15580，仅占美国本田汽车3月份总销量的不到15％。尽管如此，该月MDX销售额增长了80.69％，令人印象深刻。
另一句话，Ac歌正在迅速发展成为北美地区首选的中小型SUV，而该裁决仍未明确。
虽然我们对SUV拥有者（可以说是业内技术含量最高，配备标准的运动型SUV）感到满意，但随着TLX轿车和2015 RLX Sport Hybrid的发布，我们正在为Acura寻求美好的事物。
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