2016 Subaru Outback不是跑车，但是Subaru的每辆车都具有一定的驾驶动态特性，从而使小型SUV和跨界车的驾驶乐趣表提高了。斯巴鲁的DNA的一部分是制造能够提高驾驶员参与度的汽车。尽管Subaru确实制造了具有运动悬架和卓越性能的Forester tS，并在Nurburgring上进行了测试，但他们的大多数车辆都是为普通消费者制造的。
斯巴鲁在其所谓的SKC（斯巴鲁研发中心）赛道上对每辆车进行测试，这是他们的量产车进入装配线之前的试验场。SKC于26年前于1989年11月14日完成，当时斯巴鲁举行了剪彩仪式以纪念这一场合。对于斯巴鲁而言，这是一笔大事，如今该设施已用于测试每辆量产车。
访问Torque News主页以获取更多故事。这是一条高速赛道，斯巴鲁通过从Alcyone SVX到24 Hours Nurburgring竞赛模型的严格测试，对生产模型进行了测试。这是斯巴鲁在研发过程中所做的事情，目的是改善其每一辆全轮驱动车辆的行驶动力。
斯巴鲁通过参加WRC连续19年开发了WRX和WRX STI高性能车，WRX是日本首辆连续三届获得制造商冠军头衔的日本车。由Tommi Makinen驾驶的新型WRX STI在2010年发布了7分55秒的时间，这是量产的4门乘用车的世界纪录。
这就是2016年新款斯巴鲁傲虎，森林人和Crosstrek全轮驱动车辆的基因。斯巴鲁在SKC上对每辆量产车进行测试，以开发出驾驶乐趣高的汽车。
媒体来源：斯巴鲁全球
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