美国工人担心,因为加拿大工厂的任何停工都会立即引起问题,例如零件短缺。
根据Unifor总裁杰里·迪亚斯(Jerry Dias)的声明,“该框架将成为一项历史性协议,以确保我们的会员,我们的社区和加拿大的汽车行业的未来,在这一深夜,我们已经有了适当的语言解决我们的讨价还价优先事项,不会罢工。”
访问Torque News主页以获取更多故事。加拿大通用汽车公司发表了自己的评论。“加拿大通用汽车公司和Unifor达成了一项暂定的新集体协议,截至2016年9月20日午夜,该公司覆盖了约3,860名代表员工。该协议将使通用汽车公司在奥沙瓦,圣凯瑟琳斯和伍德斯托克的工厂获得重大的新产品,技术和工艺投资,使这些业务处于先进的制造灵活性,创新和环境可持续性的最前沿。该协议尚待成员批准。我们将与政府合作,寻求潜在的支持,并将在适当的时候提供有关投资的更多详细信息,同时尊重Unifor的批准程序。
工会将在周日举行批准投票。业内人士说,该合同包括略微提高工资,以及为临时工提供全职员工的途径。双方没有透露加拿大将生产什么产品,只是保证将来会有生产和投资。
Unifor选择通用汽车作为罢工目标,因为这是他们最担心关闭工厂的地方。在安大略省奥沙瓦工厂生产的产品已转移到其他设施。在批准投票之后,工会将把注意力转向福特和菲亚特-克莱斯勒。下一步没有选择哪个汽车制造商的消息,但通用汽车协议将用作未来谈判的模式。
Unifor表示,它代表加拿大底特律三工厂的23,050名工人。Unifor过去被称为CAW。
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