与汽车新闻界的许多亲爱的人不同，丰田实际上拥有绿色车辆工厂

过去一个月对幻想电动车联盟来说是伟大的一年。索尼，菲斯克和其他一些“推出或发布”，“展示”或“首次亮相”的新电动汽车，如果相信喘气的汽车新闻。深入研究这些绿色奇迹，您会很快发现它们是一次性的展示车。你不能买一个。没有真正的汽车。一种确定的方法是问：“您在哪里建造它们？”这导致了有关“可能的站点”的漫长讨论。建立工厂将耗时五年，将大量生产车辆。最低要求

相比之下，丰田向美国媒体展示了其绿色车辆，如果它们尚未量产，它们将具有可靠的交货日期。丰田本周更新了其生产设施的位置，以生产美国最畅销的绿色汽车之一，以及美国最畅销的可负担得起的绿色跨界车RAV4 Hybrid。

丰田汽车一直在位于安大略省剑桥的TMMC（加拿大丰田汽车制造公司）生产最畅销的RAV4混合动力车。丰田汽车本周开始在肯塔基州的丰田汽车制造公司（TMMK）生产RAV4 Hybrid。通过在生产线上增加RAV4 Hybrid，TMMK现在可以生产四种电动汽车，包括Avalon Hybrid，Camry Hybrid和Lexus ES 300h。

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丰田并未停止在安大略省生产RAV4 Hybrid。相反，它正在增加第二家北美​​制造厂，以跟上消费者需求的海啸。在2019年，RAV4 Hybrid取得了迄今为止最好的销售记录，增长了92.3％。

TMMK总裁苏珊·艾尔金顿（Susan Elkington）说：“我们很高兴地看到过去9个月的准备工作随着我们在肯塔基州建造的首个2020 RAV4 Hybrid的完成而得以实现。”“如果没有我们敬业的团队成员的辛勤工作和我们最近的投资，就不可能实现这个里程碑。我们很自豪能够为我们目前生产的每种产品提供替代的动力总成，因此很高兴将流行的RAV4 Hybrid添加到该列表中。”

丰田计划到2025年在所有丰田和雷克萨斯车型上提供电动选件（混合动力，插电式，燃料电池，电池）。目前，丰田销售的替代动力总成汽车的数量超过了该行业其他部门的总和，在美国的销量达到了约13％。

2019年，丰田在北美生产了1,619,622辆汽车。它在这个市场上销售的总量的68％。丰田公司在北美拥有14个制造厂（在美国有10个），其中包括在阿拉巴马州的合资公司在内的15个制造厂，并在美国直接雇用了36,000多名工人。

John Goreham是一位终身的汽车螺母和恢复工程师。约翰的重点领域是技术，安全和绿色车辆。在1990年代，他是一个团队的成员，该团队从头开始制造太阳能电动汽车。他是电池热控制设计师。在过去的20年中，他将自己的工程和销售人才运用到了高科技领域，并在《化学加工》杂志等技术期刊上发表了许多文章。在2008年，他从那个职业退休，致力于追求成为汽车作家的​​梦想。除《扭矩新闻》外，约翰的著作还出现在数十家美国报纸上，并且为许多汽车购物网站提供评论。您可以在Twitter上关注John，并在Linkedin上与他联系。约翰的大部分文章都可以在《丰田扭矩新闻》上找到。再次检查并搜索“ Torque News Toyota”新闻以获得更多Toyota新闻报道。