随着豪华SUV的蓬勃发展，路虎不会在揽胜之上推出新车型

尽管对超高端SUV的需求似乎无限，这促使宾利，梅赛德斯-奔驰，兰博基尼，阿斯顿·马丁甚至法拉利等品牌推出了许多新车型，但揽胜却看到了顶峰。

陆虎（Land Rover）的豪华子品牌（数十年前是业内将SUV推向豪华领域的首批品牌之一），没有计划在揽胜（Range Rover）的顶部引入铭牌。

捷豹路虎北美公司首席执行官乔·埃伯哈特（Joe Eberhardt）在这里的车展间隙告诉《汽车新闻》：“从战略上来说，这是错误的事情。”

“那辆车定义了陆虎品牌和路虎揽胜家族；这确实是该系列的缩影，而将王位推翻并不是正确的举动。”

埃伯哈特（Eberhardt）的评论是在揽胜（Range Rover）在车展上推出SV Autobiography之后发表的。

揽胜（Range Rover）系列的最新版本是首次超越20万美元大关的，其设施包括后排腿部空间增加了4英尺，10个触摸屏和关闭电源的后门。

埃伯哈特说，在新的揽胜系列之上添加一些东西只会稀释其名称中的可观资产。他将这种举动比作梅赛德斯-奔驰最近十年尝试的第一代迈巴赫超豪华轿车系列所采用的做法。

“由于种种原因，这从来没有奏效，但是其中之一是，那对S级有何影响？”埃伯哈特说。“而且，从我的角度来看，他们现在通过说：“好吧，在S班级中，实际上是执行力最高的那个恰好被称为迈巴赫，而不是在S班级之上；这是它的扩展。”"

埃伯哈特说，该品牌确实计划继续沿袭揽胜的新的和定制的迭代方式，以扩展其豪华套路和价格范围，而无需推出单独的车型系列。