法院裁决后大众汽车面临更多的柴油门罚款

德国最高法院在大众汽车集团（Volkswagen Group）的国内Dieselgate辩护案上打了一个大洞，向至少40万欧洲人提起集体诉讼。

联邦法院认为，大众汽车公司的排放作弊软件在欧洲是合法的，尽管在美国是非法的，但这是完全错误的。

像在澳大利亚一样，大众汽车公司坚决拒绝赔偿其受影响的欧洲车主，甚至在判决宣告成立之前就进行了最后一刻的和解。

取而代之的是，联邦法院将骗子软件归类为“重大缺陷”，应根据大众汽车的保修协议予以解决，从而有效地为柴油车门的任何车主打开了大门，要求赔偿。

自2015年9月以来，该公司一直在努力避免补偿欧洲客户的费用，而法院的判决有效地破坏了该战略。

不过，法院坚决谴责大众汽车公司，不想被用作诉讼的开门红，但坚持认为不允许其他诉讼的“具体结论”。

它还为大众汽车提供了一条逃生条款，坚持认为不可能向失望的客户交付新车，因为今天的Tiguan与2015年的Tiguan“完全不同”。

到目前为止，Dieselgate估计已使大众汽车集团损失280亿欧元，涉及全球1100万辆汽车。