世界拉力锦标赛在较短的回合中悄悄溜走-在墨西哥，这是丰田汽车首次赢得冠军-然后在周末，主要的国际赛车运动停顿了。
由于冠状病毒大流行，直到5月甚至6月才有可能发生全球性事件。
墨西哥拉力赛在周六早一天结束，以便国际竞争者可以在旅行限制生效之前离开该国。
塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sebastien Ogier）在WRC的今年第一个碎石拉力赛中仅完成了20个阶段中的四个，但是从比赛开始就一直领先，并在他的Yaris比赛中以近半分钟的热火夺冠。
这是他在墨西哥的第六场胜利，与他的法国同胞塞巴斯蒂安·勒布（Sebastien Loeb）相当，但这是丰田汽车（Ogier今年才加入）首次在这里取得胜利。
这家日本制造商在前五名中排名第三，威尔士人Elfyn Evans排名第四，Finn Kalle Rovanpera排名第五。
第二名是现代i20的爱沙尼亚人Ott Tanak，他在一次失去刹车的M-Sport福特嘉年华上检修了Finn Teemu Suninen。
丹纳克-去年与丰田夺得世界冠军，结束了奥吉尔的六年连胜-周五早晨坠毁，损坏了他的后悬挂，但周末赢得了六个赛段。
他的现代队友比利时人蒂埃里·诺伊维尔（Thierry Neuville）赢得了8个赛段，但由于电气问题而早早退出了比赛，一个赛段迟了11分钟。他死了第16。
Ogier现在已经与四个制造商（大众，福特，雪铁龙和丰田）赢得了墨西哥的冠军，并且在他的最后一个赛季中夺得了冠军。
他得到62分，埃文斯54分，诺伊维尔42分，罗万佩拉40分和塔纳克-他们在季后赛的蒙特卡洛拉力赛中失利，但自那以后在两场比赛中均排名第二-38分和苏尼宁26分。
丰田以110分的优势领先于制造商，现代分89分，福特M-Sport分65分。
原定于4月23日至26日举行的阿根廷拉力赛已经取消，在冠状病毒大流行允许的情况下，于5月21日至24日在葡萄牙举行的下一场比赛。
澳大利亚拉力锦标赛本应在下周末在堪培拉举行，但国家首都拉力赛已经关闭，4月17日至19日的西澳森林拉力赛显然处于阴云密布下。
超级跑车希望修改日历在4月第一个周末在塔斯马尼亚回合中，塔斯马尼亚回合在澳大利亚大奖赛的取消和联邦政府对塔斯马尼亚回合的限制下输掉了第二轮比赛后，超级跑车打算重新安排其冠军赛的时间。
新西兰的旅行限制也至少推迟了4月下旬前往奥克兰的原定旅行。
随后的下一轮超级跑车巡回赛将在5月中旬在珀斯和6月初在温顿举行。
超级跑车的组织者希望能在今年晚些时候找到一个日期，以弥补失去的GP比赛，并可能重新安排塔斯马尼亚州和新西兰的行程。
澳大利亚的Carsales TCR系列赛要等到本月底在悉尼赛车公园开始。
F1保留至摩纳哥或更晚至少在5月24日举行的摩纳哥大奖赛之前，或者在6月的阿塞拜疆大奖赛之前，一级方程式赛季不太可能开始。
在周五取消绿野仙踪GP的几小时内，巴林和新的越南F1比赛正式开始。
4月的中国大奖赛已经被推迟，5月3日恢复的荷兰大奖赛以及5月10日在巴塞罗那举行的西班牙大奖赛将是下一场比赛。
但是，F1体育总监Ross Brawn仍然对17-GP赛季充满希望。
IndyCar本应在周末在佛罗里达州的圣彼得堡开始，但后来取消了，在接下来的三轮比赛中，在阿拉巴马州，佛罗里达州的霍姆斯特德-迈阿密赛车场以及加利福尼亚州长滩的街道上也是如此。
这意味着该系列赛至少要到5月在印第安纳波利斯开始，超级赛车冠军斯科特·麦克劳克林（Scott McLaughlin）将在印第安纳波利斯500赛道前两周在公路上首次亮相印地赛车。
一级方程式电动敞篷车锦标赛已经在主要城市中心举行，已经暂停了其日程表。
NASCAR推迟了两轮比赛，下一轮-3月底在得克萨斯州-也可能取消。
周末取消在美国赛百灵举行的1000英里（1,600公里）世界耐力锦标赛回合，推迟了美国和欧洲跑车“融合”规则的宣布。
美国IMSA系列赛的经典赛百灵12小时赛也将在周末举行，该活动已推迟至11月。
Moto GP已经受到严重破坏，至多只能在五月在其西班牙心脏地带开始。
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