陆虎在法兰克福车展上推出了其第五代发现车的新产品SVX，这是捷豹路虎特种车辆运营公司开发的一种极端全地形模型。它由增压V8发动机提供动力，可产生518bhp的动力和461lb ft的扭矩，并具有许多旨在使SVX能够应对最艰难地形的增强功能。
增压的V8 Land Rover不仅更新了Discovery的基础，而且还添加了许多定制的SVX，以更新其外观。为了将Discovery从一台主要用于公路性能的机器转变为可以应对最严酷的越野情况的机器，SVO主要专注于SVX的悬架，而Discovery的模型优先是液压主动侧倾控制SVX具有增强的车轮铰接性并减少了车身侧倾。
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此外，由于带有长行程风门的全高架硬起落架和空气悬架，SVX改善了进近和离场角。20英寸锻造轮辋装有275/55 R20固特异牧马人轮胎，滚动半径为815mm，以改善抓地力，而SVX还具有主动中心和电子后锁差速器，以及牵引力控制，可最大程度地提高抓地力。SVX还为8速自动变速箱及其大量电子动态辅助系统提供了经过重新校准的软件。
为了具有全新的极限地形功能，SVX还进行了一系列的内部和外部升级，以使其与您的普通或花园发现区分开来。外部有独特的带有防滑板的前保险杠和后保险杠，并且有过多的“ Rush Orange”细节，例如恢复眼（每只重达6吨以上），后保险杠下部，车轮和前机翼侧的口音。带有V8品牌的通风口。
为了使外观更加完美，有一个独特的外部色调（缎带构造灰色），一个防眩的引擎盖饰面，一个纳尔维克黑色格栅，黑色车顶护栏和一个安装在车顶的双灯架，以改善低光视野。车内采用独特的颜色和材料组合，“月球和浅色牡蛎”与SVX标志座椅上的Rush Orange配饰和X徽标穿孔。
虽然是SVX引起了我们的兴趣，但陆虎还在法兰克福车展上宣布了一款新的发现号，这是一款Ingenium 2升汽油发动机模型。双涡管涡轮增压四缸发动机的输出功率为296bhp和295lb ft，二氧化碳排放量为222g / km，与此同时，路虎还宣布了一系列新的交互式显示器和更大的数字连接性。
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