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斯柯达雪人(Skoda Yeti)评论-比您预期的更有趣

斯柯达雪人(Skoda Yeti)评论-比您预期的乐趣更多第1页的8Skoda Yeti性能和0-60时间第2页的8Skoda Yeti发动机和变速箱第3页的8Skoda Yeti行驶和操纵第4页的8Skoda Yeti MPG和运行成本第5页的8Skoda Yeti价格,规格和第6页的8Skoda Yeti内部和技术第7页的8Skoda Yeti设计第8页的820Evo Rating价格从£17,210娱乐性强,空间大,外观坚固四轮驱动模型运行起来相对昂贵,基本的入门级specevo Verdict

Octavia vRS可能是斯柯达系列中最明显的evo车,但您真的不应该忽略Yeti。我们最初的长期发射钥匙在周末从未被遗忘,它不仅是因为小费或宜家跑步而需要的,因此它不被拿走。它的四方形姿态,经过精心判断的悬架,精确的转向以及足够的动力相结合,使Yeti成为真正有趣的驱动器。

并非所有人都是四轮驱动,但除非您打算追逐泥土中的Defenders,否则您可能不会错过它,尽管如果您追求的是更高功率的柴油变体,您将别无选择-它们都是4x4s。这是一款聪明实用的家庭用车,即使它的名字是可笑的,它也可以很好地驱动我们。

evo提示

Yeti是斯柯达系列中最古老的车型之一,这与它相关的高排放数字反映了出来。您现在可以购买不到100g / km的日产Qashqai,但最高效的Yeti 2.0 TDI 110的排放量为115g / km,在直接经济上也落后于新的竞争对手。

但是,如果花更多的钱在纸上运行怎么办?雪人车比大多数家庭友好型竞争对手更具吸引力,同时其矮胖的外观也具有一些真正的魅力。大部分销售将来自较小的输出型号,但我们倾向于选择2.0 TDI 150和4x4,以实现性能,实用性和经济性的最佳组合。

evo评论

考虑到我们对高性能汽车的偏爱,我们对雪人的热情可能令人惊讶。幸运的斯柯达跨界车强调实用和家庭友好并不一定意味着无聊和激动。这是一种真正吸引人的运动,它可能不会提供火球般的步伐,但会因其可靠的操控性和柔和的性格而使您感到有趣。它可能不是最新的分频器-运营成本将比最近的竞争对手大,这反映了这一点-但我们认为它们值得您付出。

>性能和0-60英里/小时的时间-Noeti速度不是特别快,但是所有这些都提供了足够的家庭生活表现,其中1.4 TSI和2.0 TDI单元提供了最佳性能。

>发动机和变速箱-两个功率输出为2.0 TDI,1.2和1.4升TSI汽油与手动和DSG变速箱以及某些型号的4x4混合使用。种类繁多,而且都适合目标。

>骑乘和操控-甚至在发射几年后都具有启示性。雪人比其他大多数跨界车更有趣,具有良好的转向性能和令人印象深刻的车身控制。

> MPG和运行成本-不能与班级领导者并驾齐驱,但是Yeti都不应该被证明特别昂贵。您甚至可以从节俭的角度看到60mpg。

>价格,规格和竞争对手-您可以在雪人上花相当多的钱,但是最多只能花很多钱。它在较高的修剪水平上装备精良。

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>室内装饰和技术-这里没有开创性的地方,但是Yeti的机舱不仅可以满足家庭生活的严苛要求,还具有适应性,舒适性和剩余空间。

>设计-改头换面以​​来,其外观不像以前那样具有特色,但是Yeti仍然是一款漂亮的汽车,并且是斯柯达系列中更有趣的形状之一。

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