随着Extreme E越野赛车系列和Odyssey 21电动越野赛车的推出，电动汽车正在承担从Formula E到拉力赛的传统赛车运动。

随着Formula E的日益普及，它的越野表亲，Extreme E和Odyssey 21电动越野赛车在整个周末的古德伍德速度节上推出。原型Extreme E赛车手在古德伍德（Goodwood）应对了著名的爬坡运动。

Extreme E创始人兼Formula E首席执行官Alejandro Agag说：“ Extreme E-SUV ODYSSEY 21与赛车运动不同。我们行业领先的合作伙伴在其设计和构造中采用了最先进的技术，从而打造出了一款令人惊叹的汽车，能够在地球上最艰苦和最多样化的环境中提供最高的性能。

“ Extreme E结合了顶级体育竞赛和超苛刻的环境，对于制造商来说，将成为重要的研发平台，推动可持续交通的进一步发展。”

最后，他说：“无论是在北极，喜马拉雅山，亚马逊，沙漠还是印度洋群岛上，这款车都将展示E-SUV的能力，不仅对赛车运动爱好者，而且向希望为地球做出自己的改变的消费者，都展示出它的能力通过选择电动SUV。”

什么是Extreme E？车队将于2020年3月获得首辆基础赛车（赛车比赛将于2021年开始），其中12支车队分为两组，分别在五个不同的地点（从确切地点的细节尚未公布）从亚马逊到沙漠，北极，印度洋岛屿上的海洋保护区和喜马拉雅山脉。

至尊E的格式将看到两组的六支球队在循环赛中相互竞争。前四名车队将在淘汰赛阶段进入预热阶段，车手们将在决赛中进行一对一的角逐，争夺令人垂涎的位置。

越野路段的长度约为6-10公里，驾驶员必须在一系列虚拟大门之间导航。每个轨道将由五至六个门组成，并结合了越野轨道和开阔地面。

Spark Racing已设计并将建造电动赛车的控制设备。Spark将建造管状钢架，悬架和减震器，制动和转向系统以及碰撞结构。Williams Advanced Engineering提供的电池将与Formula E规格的电动机兼容，并产生最大470kW的输出功率-电池已经过调整以应对越野赛车。美国大陆航空将提供控制轮胎。根据组织者的说法，Extreme E赛车将在4.5秒内达到100 km / h的速度。

“所有Extreme E车队必须使用由赛车制造商Spark Racing Technology制造和组装的同一套标准化设备，并配备威廉姆斯高级工程公司和Continental轮胎制造的电池。电动SUV的原型测试现在已经开始认真进行，创始合伙人Continental做出了巨大的轮胎技术贡献。每个Extreme E车队都会获得两套夏季和冬季轮胎。”