由于每个车轮都有一个电动机，因此AI：Trail无需增加重量，耗能的差速器和锁止装置。AI：Trail据说是由钢，铝和碳纤维的混合物制成的，其秤重为1750kg。
为了确保汽车在公路和非公路上都有尽可能多的行驶里程，最高时速限制为130公里/小时。奥迪说，这辆汽车的行驶里程在400至500公里之间，而越野行驶距离由于车轮打滑几乎恒定而降至250公里。
作为奥迪AI概念线中的最后一款车辆，据说AI：Trail在选定的密封道路（包括高速公路和具有适当基础设施的市区）上具有4级自动驾驶能力。
在未铺砌的道路上，该概念能够在已绘制好地图的道路和轨道上进行3级自动驾驶。即使这样，自主系统也只会以低速行驶，从而在必要时给驾驶员几秒钟的时间进行干预或接管。
对于崎的地形，AI：Trail会跟踪离地间隙，进近和离开角度，并在即将超出汽车极限的情况下警告驾驶员。在某些情况下，汽车的电子设备还会主动将车辆保持在畅通的轨道内。
AI：Trail短而矮胖，长4.15m，宽2.15m，高1.67m。它使用宽850mm轮胎的22英寸合金轮毂行驶。
凭借其340毫米的离地间隙，AI：Trail可以将水淹没至半米深。
奥迪说，这辆汽车的大型温室包括对品牌单框架格栅设计的透明诠释，使乘客可以纵观其行驶的路线。
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