他说，她说：揽胜极光

汽车：揽胜Evoque Dynamic SI4

价格：$ 75,040加上公路成本

细节：2.0升四缸涡轮增压汽油；九速自动； 177kW和340NM; 7.8升/ 100公里181克/公里二氧化碳;全轮驱动。

他：路虎揽胜Evoque自2011年推出以来，发展势头一直强劲。这是有充分理由的：它具有Rangie徽章的醒目外观，大胆的造型和紧凑型汽车的驾驶特性。最新的变体在今年早些时候推出，具有发动机改进功能和新的9速自动变速器，似乎是成功的秘诀，对吗？

她：我对这辆山姆车感到矛盾，因为从一开始我就一直在质疑这种小型但矮胖且昂贵的车辆的价值。它看起来像是青少年玩家梦dream以求的汽车，在容量，能见度和燃油经济性方面都受到了损害。我也不喜欢原始Evoque的驾驶方式-但这种变…体对我来说是完全赢家。我喜欢其中的每一分钟。这就像是我最近记忆中最好的座舱之一，一个拥有茧的银行保险库。您是否发现此驱动器体验比以前的型号Sam增强了？

他：我做到了，萨尔。新的九速自动变速箱在更换齿轮时做得更好，更有效，同时还使驾驶体验更加精致。虽然在低转速时仍会出现涡轮迟滞的迹象，但这绝对有助于使发动机保持沸腾状态。Si4 Dynamic车型是无懈可击的运动型驾驶，具有沉重的转向力和绷紧的行驶感，并通过更快的转弯确保了全轮驱动的抓地力。爱或恨外观，您是否同意Evoque对此具有某种场合感？

SHE：我特别喜欢一个特殊的设计细节：当您在夜间接近并解锁汽车时，它会向地面投射Evoque sketchgenius的光束。我发…现设计从外面偏振，尤其是在这种蓝白色条纹中迭代。它看起来像是炸毁的Mini Cooper，但在内部却是最能解决问题且设计巧妙的详细内饰之一。公平地说，没有多少汽车具有如此独特的表现，因此它肯定在道路上占有一席之地。我还认为7.8升/ 100公里的路程对于这样的矮胖骑行来说不错，不是吗？

HE：当您考虑汽车的整备质量（1850kg）时，这是一个非常可敬的数字，尽管我的阅读量徘徊在9.0L / 100km左右。177kW发动机的加速也很可观-声称的0-100 km / h的冲刺时间为7.6秒。驾驶体验的不利方面是后视，只有很小的后窗和令人震惊的肩膀盲点。但是，我同意，在造型方面，没有什么比这更好的了。我只希望它有一个标准的倒车摄像机！

SHE：是的，当车辆的基本设计无法实现后视功能时，对于摄像头来说，670美元是厚脸皮的！实际上，在价值1.3万美元的选件中，我会保留高科技照明套件，导航套件，摄像头和20英寸轮毂的乐趣，然…后将其余的4000美元用于其他用途。我确实认为，一旦您进入车内-理想的驾驶状态，即使是在后排座位上-这真的很特别。它看起来很棒，豪华舒适，没有道路噪音和所有mod缺点。它拥有您想要的所有安全套件，标准立体声音响是裂土器。山姆（Sam）就是这样，围绕它有几种相当有竞争力的选择选配的$ 88k马克，包括崭新的保时捷Macan，也有一些有趣的外观。如果您在该预算下选择紧凑型SUV，这是否会成为排在前面的人？

他：这很有趣，是Evoque：运动能力不足以与Macan匹敌，而宽敞或实用性不足以困扰常绿的BMW X3。但是我绝对可以看到它的吸引力：不需要为房子重新融资的Rangie，但仍然是豪华的。我认为这不会赢得我的投票，但是我不敢质疑任何签约这个时尚英国人的人。

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她：我认为Evoque在扩展Rangie家族方面做得很好，在品牌方面做得很出色，仅从“超级华丽和房屋安全”的角度来看，Evoque令人上瘾。有很多值得爱的地方，尽管它不是我的风格茶。我会给五个朋友购买这辆车，因为它在设计，工程和设计上都达到了很高的标准，但是价格，小引导体积和没有实际用途的整体部件意味着这不是我的首选。在紧凑型SUV类别中，尽管如此...

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