据领先的车手说，驯服赛道将是本周在巴林举行的V8超级跑车巡回赛的关键。
Holden Toll团队的明星Garth Tander和Rick Kelly认为，掌握玻璃状低抓地力表面至关重要。
对于Tander来说，这似乎没有问题，他将与系列赛冠军Jamie Whincup的差距缩小到了九分，还剩下三回合。
坦德（Tander）在巴林国际赛车场（Bahrain International Circuit）上最快圈速，他去年赢得了沙漠400赛第二场比赛12秒的胜利。
他说，低抓地力和独特的3.6公里赛道相结合，意味着驾驶员不得不改变自己的做法，但他仍然有信心保持对Whincup领先的福特汽车的压力甚至对他进行大修。
坦德说：“我喜欢赛道，它适合我的驾驶风格，也适合我们设置汽车的方式。”
“但是这仍然是我们第二次来这里，所以毫无疑问，很多人会看看他们去年所做的事情，并改进了他们的设置，因此，这仍然是一个艰难的周末。”
“赛道的表面与我们习惯的抓地力有很大不同。它提供给我们抓地力的方式也与我们预期的有很大不同-比我们原本想像的要滑得多。”
“这就是为什么我认为它适合我的驾驶风格-我驾驶汽车的方式似乎可以在这种类型的路面上工作。”
队友凯利在超级跑车排名中排名第四-落后Whincup 35分-并且是卫冕系列冠军。
凯利（Kelly）将巴林的布局描述为“技术性”布局，该团队设法对去年进行了很好的调整。
凯利说：“总冠军仍有很多积分，我打算一路推动。”
但这是Mark Winterbottom的Orrcon Ford领头羊，而Falcon车手最近一直在加大压力。
在过去的三场V8超级跑车回合中，他一直是最快的预选赛，他的目标是去年在巴林取得第三名的最好成绩。
温特伯顿说：“我们的赛车速度令人印象深刻，并且该电路对我们的赛车特别有用，所以我期待本周末有一场梦幻般的巴林V8超级赛车。”
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