NRMA呼吁对《贸易惯例法》进行修改，这将使石油公司更难以在鲍泽（Bower）抢劫司机。
该汽车集团希望联邦政府加强该法对串通的定义，并迫使石油公司向澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）提供有关定价的更多信息。
根据NRMA的建议，需要证明加油站之间的价格差异合理，并且将限制大型石油公司收购更多的加油站。
它还希望加强汽油专员的权力，以便在发现石油公司“夸大利润率”的情况下，可以“打击”石油公司。
上周，在悉尼西部郊区布莱克敦的独立拥有的加油站将油价降至每升95美分以下，以抗议该行业的汽油价格后，发出了电话。
NRMA董事加里·庞克（Gary Punch）在一份声明中说：“独立零售商面临的最大挑战之一是，他们被迫从竞争对手-大型石油公司那里购买汽油。”
这些石油巨头正在以比独立石油公司便宜得多的价格向其附属服务站出售汽油，这使它们无法有效竞争。
他说，应该迫使汽油批发商解释为什么他们向一些零售商便宜地出售汽油。
当前的法律意味着ACCC需要证明石油公司就彼此收取的燃料费用达成协议。
庞奇说：“政府可以今天做出必要的艰难决定，为行业带来透明度和公平性，或者被迫在下次联邦选举中向选民解释为什么他们不采取行动。”
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