世界上最便宜的汽车Tata Nano将于下周推出，支持者希望它的生产陷入困境，而全球经济危机也不会阻止来自印度新兴中产阶级的购买者。
这款运动型，豆形软糖汽车的基本型号价格仅为100,000卢比（3,000澳元），比某些笔记本电脑便宜，因而备受瞩目。
但是，尽管市场以成千上万的印度人买得起的汽车来销售，但分析师称，由于生产问题，需求下降以及全球经济困境，Nano及其制造商塔塔汽车公司可能会遇到颠簸。
汽车行业专家说，由于产能有限，第一年可能仅售出30,000至50,000 Nanos。
孟买的Centrum Broking公司的分析师马哈内什·萨巴拉德说：“纳米的销售将以生产为主导，而不是需求为主导。”周一，该公司将在周一揭幕，并于四月在汽车陈列室露面。
塔塔集团负责人拉坦·塔塔（Ratan Tata）称这是“临时操作”，两家工厂正在推出Nano。
“这是一个匆忙的发射。古吉拉特邦的主要制造厂甚至还没有准备就绪，”萨巴拉德告诉法新社。
去年10月，塔塔汽车公司（Tata Motors）将纳米汽车项目从印度东部的西孟加拉邦撤出，尽管该州首府科尔科塔（Kolkota）附近的工厂已完成90％。
撤退行动是活动分子和一个月的暴力示威游行之后的结果，农民们被驱逐出自己的土地，这使人们更加担心印度对外国投资者的吸引力。
塔塔汽车公司在印度西部古吉拉特邦的新工厂预计要到2009年底才能投入生产。
塔塔汽车公司面临的另一个问题是需求。分析师说，印度潜在的购车者一直不愿意在这个经济以六年来最慢的速度增长的经济上花钱。
他们说，市场可能会看到人为需求的建立，银行向似乎犹豫不决的人们提供廉价贷款。
萨巴拉德说：“我们看到真正的担忧与需求有关。”在全球经济放缓的带动下，“薪水近几个月缩水，人们对工作的担忧很大”。
总部位于孟买的汽车销售商Lumax Auto Technologies负责人DK Jain表示，尽管市场处于“谨慎模式”，但塔塔汽车公司将不会担心初始销售量较低。
与塔塔汽车公司（Tata Motors）打交道的贾恩（Jain）对法新社说：“该公司将长期看待。”“人们的愿望将进一步提高，市场将得到改善。”
Angel Broking分析师Vaishali Jajoo说，随着古吉拉特邦工厂产量的增加，在第二年，Nano的销量可能会跃升200％以上，达到15万辆。
塔塔汽车公司去年以23亿美元的价格收购了英国豪华车品牌Jaguar和Land Rover而获得了印度公司成功的成功。
但是，随着全球经济下滑，随着高端汽车的销量暴跌，购买已成为财务的障碍。今年初，塔塔汽车公司报告了七年来的首次季度亏损。
不过，塔塔汽车发言人Debashis Ray告诉法新社，公司内部人士正在为推出Nano做好准备。
一旦看到汽车在印度城市狭窄的街道上行驶，分析师和销售商将评估它是否可以削弱Maruti Suzuki在印度乘用车市场的主导地位。
“到目前为止，我们已经看到了海报男孩Nano。我想看一下Nano的商业面貌，”萨巴拉德说。
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