不久的将来的汽车将与我们今天所驾驶的汽车完全不同。我们并不十分盯着Jetson时代的曙光，那里的汽车可以飞翔，但是它们将比今天做更多的事情，包括自驾游和相互交流-可能根本不会崩溃。
因此，我们研究了未来五年左右正在开发的一些新技术，并选择了我们认为将重新定义驾驶方式的十项最佳技术。
手势控制
如果您看到驾驶员假装在未来的汽车中指挥乐队时疯狂挥动着他的手，不要惊慌，他们可能只是在改变空调设置或调节收音机的音量。
这将由于手势命令技术的出现而产生，类似于在虚拟环境中模仿动作的游戏机上使用的手势命令技术。
想法是，随着汽车配备越来越多的功能和特性，汽车制造商将不再需要大量的按钮和旋钮，并且所有调整都将通过手势命令进行，例如向左或向右滑动以控制音量或旋转手指以增加或降低车厢温度，甚至像竖起大拇指一样竖起大拇指。
它可以通过在机舱内（例如在后视镜中）安装一个立体摄像机来工作，该摄像机可以识别某些运动以进行预编程的调整和功能。
倾斜转向城市车
小型单人通勤车似乎成为穿越拥挤城市的可行解决方案。
它们不仅易于停车（占用传统汽车的四分之一的空间），而且易于使用电动引擎在环境上行驶，而且它们将提供一种完全独特的驾驶体验，将汽车的舒适性和安全性与汽车的舒适性融为一体。踏板车的处理。
像Toyota i-Road这样的系统，使用了陀螺仪技术和倾斜转向技术，可使车辆倾斜到弯道中，以在狭窄的情况下轻松行驶。
电动涡轮
长期以来，涡轮增压器一直是高性能动力装置的领域，但在过去的十年左右的时间里，涡轮增压器已在小型加油发动机中变得司空见惯，以增强其低速驾驶性能。
涡轮增压器的主要问题在于，它本质上是一个反作用泵，只有在通过排气系统输送浪费的气体时才以其最大效率运行。结果就是所谓的涡轮迟滞，即当涡轮达到完全增压压力时，驾驶员会突然感到动力激增。
现代计算机电子技术已大大改善了涡轮增压器的响应能力，但是其发展的下一步是由电动机驱动风扇（或叶轮）以确保其始终处于打开状态并提供最佳升压，因此，结果，将减少燃油消耗并创建更线性的动力输出。
燃料电池
消除汽车有害废气排放的灵丹妙药是氢燃料电池。数十年来，汽车制造商一直在大力投资于此类技术的开发，甚至有一些汽车制造商制造了小型车队，可在加利福尼亚和日本等地出租。
Toyotahas承诺到2015年将在其展厅中提供燃料电池汽车，该燃料电池汽车可以直接购买，并在2013年东京车展上对概念车进行了预览。
燃料电池本质上是一个车载电站，该电站将氢气中的化学能转化为电能，为电动马达提供动力，唯一的副产物是水蒸气。
不能撞车
沃尔沃大胆宣称，它希望在2020年之前拥有一支不可能崩溃的汽车。
由于汽车是这么复杂的机器，因此看起来似乎有些雄心勃勃，但是随着防撞技术的发展，这实际上是可以实现的。
如今，有些汽车已经可以检测到行人和动物等障碍物，引导自己保持在车道内，在安全距离处跟随其他车辆，并自动超越驾驶员并自动刹车，以防止城市交通中的低速碰撞。
结合防滑刹车和电子稳定性控制等系统，防撞技术的发展将在未来十年迅速发展，以至于它们能够预测而不是应对紧急情况。
自驾车
作为喜欢驾驶的爱好者，他们不确定能自行驾驶的汽车是否是一件好事-那基本上就是公共交通-但事实是，到20世纪60年代，将会有具有自动驾驶功能的汽车。
如今，几乎每个汽车制造商在这种技术上都非常先进，可以使用摄像头，雷达和计算机读取前方的道路以及前方的状况，从而使驾驶员可以坐下来欣赏旅程。
梅赛德斯-奔驰最近通过Bertha Benz在首辆搭载S级自驾的汽车中进行了125公里的德国全境旅行。
大多数公司都在开发完全自动驾驶功能，这意味着汽车是完全自动驾驶的，但是沃尔沃有一个不同的想法，并且正在研究一种排长队的系统，驾驶员将这些链接链接到由人为驾驶的主导车辆引导的汽车链中，这意味着您将以自己的个人身份进行运输火车车厢。
尽管存在该技术，但是要确保长期的安全性和可靠性以及所需的立法和基础设施，仍有大量工作要做。
汽车连接到云
想象一下，您的汽车确切地知道您需要什么时间去上班，准备出发，引擎已预热，机舱温度恰到好处，卫星导航已经设置好了到达目的地且不会中断您正在听的音乐在您的iPod上？
它将能够在工作方式上阅读您的电子邮件，预订餐厅，并提醒您重要的日期，例如结婚周年纪念日和生日。
为您提供汽车维修的经销商将能够远程（每天）监视汽车的健康状况，并查看您的日历以提供方便的服务时间。
听起来很方便，当汽车制造商继续改善连接性并过渡到基于云的信息系统时，这种便利就指日可待。
这意味着，通过将您的汽车同步到虚拟世界，它将能够访问日历，电子邮件和媒体库等内容，从而实现从办公室到家庭，从健身房到足球，餐馆，度假的无缝过渡destinationshellip列表是无止境的。
无气轮胎
在几年之内，通过简单的穿刺而被困在路边可能已经成为过去。
Tyrecompanies从事防刺轮胎研究已有数十年了，最新进展是泄气保用气垫，它具有坚固的胎侧，可让您以最高80 km / h的速度短距离行驶，因此您具备了到达可以替代它的地方。
但是最终的解决方案是根本不需要空气的轮胎，从而永远消除爆胎。轮胎公司正在使用为太空探索而开发的技术来实现这一目标，该技术由柔性内轮辐支撑。
自助代客泊车
在繁忙的购物中心里找到停车场可能是一个漫长而令人沮丧的过程，尤其是在每年的这个时候。但是，想象一下，如果您从前门跳出汽车，然后将其自己停放下来，会容易得多吗？而且，购物完毕后，只需按一下电话上的按钮，汽车就会在行李箱打开的情况下完全在同一地点等待，并支付了停车费。
对于时尚达人来说，这不是什么科幻小说，但是在不远的将来很可能会成为现实。实际上，奥迪和沃尔沃已经在现实生活中展示了原型系统。
它使用摄像头和雷达作为当前正在开发的自动驾驶技术的一部分，并已连接到互联网，因此可以与停车场计算机进行通信，以确定哪个停车位和您的智能手机都空着。
激光头灯
这听起来像是詹姆斯·邦兹的小玩意Q创造的东西，用以击落敌人，但激光头灯指日可待。
BMWfirst在Vision Efficient Dynamics概念车上展示了其潜力，该概念车预览了将于2014年抵达澳大利亚的i8柴油电动超级跑车。
宝马澳大利亚公司尚未确认是否将在本地车型上使用它们，但是在海外市场上的i8上将选择激光大灯。
这家德国汽车制造商表示，激光头灯的照明度比当今最新的LED前灯高1000倍，尽管它们更小且能耗更低。
尽管您会直接进入激光束，这很危险，但不要惊慌，因为宝马系统有三个向后指向一组反射镜的蓝色激光束，这些反射镜将光聚焦到一个充满黄色磷的透镜中，当被激发时，蓝色激光发出强烈的白光。简单的权利
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