资源状态的需求下降正在推动新车销售的下滑。
澳大利亚汽车市场持续疲软，2014年的销量不太可能达到过去三年中设定的最佳行业基准。
在收益下降的情况下，随着诸如Ausdrill之类的资源公司公布了9000万澳元的冲销，西澳大利亚州，昆士兰州和北领地的汽车需求持续下降。
联邦汽车工业商会发布的统计数据显示，截至目前，澳大利亚的新车销量下降了2.5％。
但是西澳州的变化更为明显，下降了8.3％，而昆士兰州和北领地的销售额分别下降了5.4％和5.3％。
联邦汽车工业联合会首席执行官托尼·韦伯说，汽车销售“始终是经济状况的晴雨表”。
他说：“当您看到州之间的差异时，就反映出这些州的状况。”
“矿业繁荣的投资阶段即将结束。汽车销量的下降可能反映了这一点。
“我认为，这更广泛地反映了经济状况和消费者信心，而且由于采矿业的蓬勃发展，在过去几年中，您的基数也可能人为地高。”
轻型商用车对非私有买家（例如企业采矿车队）的销售也有所下降，迄今为止，柴油和汽油车型分别下降了10.1％和7.5％。
迄今为止，澳大利亚最受欢迎的四轮驱动丰田HiLux的销量比去年低7.1％，8月份对两轮驱动的需求量比去年同月低15％。
截至目前，该市场今年迄今为止的销量为737,975辆，比2013年8月落后19,307辆。西澳大利亚州和昆士兰州的需求下降是其中约80％的差异，2013年需求量比各自的位置落后15,589辆。
-和山姆·霍尔
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