在过去的十年左右的时间里，传统观念认为SUV十分流行，而像老式旅行车这样的标准实用车却已死在水中。
这仅仅意味着当霍尔顿开始摆弄家庭旅行车时，传统的观念休假了。
即使考虑到Commodore家用车的整体销量下降，基于Commodore的Sportwagon仍具有传统布局和传统的两轮驱动，这已经是一个杰出的模型。
漂亮的外观和一些真正的家用汽车功能相结合，使Sportwagon找到了一些非常欣赏的车主。
因此，考虑到所有有关SUV的炒作，您将想象一下，基于Commodore的旅行车具有全轮驱动，前叉车身和更高的行驶高度将立即受到欢迎。
好吧，你会错的，因为正如霍尔顿所知，它的2003年Adventra旅行车在市场上遭到轰炸。
Adventra实际上基于VY Commodore，这是基于VE的Sportwagon之前的几种型号，但它仍然赞成“坚固的外观加上全轮驱动等于家用汽车销售”的理论。
Adventra系列最初仅作为V8车型推出，从2005年VY Commodore换装成为VZ车型开始，以V6发动机阵容进行了扩充。
它具有不同的装饰水平，以适应各种预算，而采用V6的版本获得了5速自动变速箱，而V8车型却在与旧的4速自动变速箱进行斗争。
在两种版本的Adventra中，您也都配备了全时四轮驱动，尽管没有低速档，这使该车成为了碎石路和滑雪胜地的全轮驱动，而不是全轮驱动。真正的越野车。
尽管没有五分之一的比率，V8 Adventra的表现却更为放松，纯粹是因为它具有5.7升的额外扭矩，可以拖拉近两吨的车身。
190kW的V6版本（相对于V8的235kW）是可以接受的，但无法匹配更大引擎的灵活性，因此，它的变速箱工作更困难。
也就是说，这两个版本都不是您所说的特别快的版本。
全轮驱动系统的额外复杂性意味着，在设计V8车型的排气系统时，霍顿（Holden）受到了损害，因此动力受到了一点影响（配备V8发动机的“普通”准将汽车的功率增加了10kW）。
但是，加上所有传动系统的额外质量，您突然有了一辆非常重型的车辆，就对一系列发动机进行了测试，这些发动机一开始就以底端树桩牵引能力而闻名。
全轮驱动装置还使基本车身外壳上的履带更加宽阔，因此霍顿借此机会增加了一些固定的轮拱式喇叭口。
添加一组屋顶导轨，坚固的（但仍为塑料）前围裙和后围裙，您将拥有一个Adventra。
但是，正如购买公众很快发现的那样，结果是在艰难的外观与整个提议基于胖胖的Holden Commodore这一事实之间做出了折衷。
由于额外的重量，操作受到影响，如果您以中等难度驾驶，燃油经济性可能令人吃惊。在这方面，V8再次变得更糟，如果您急于在郊区和城市行驶，则每100公里20升并不是不可能的。
如果这些都不能阻止您，那么仍然有很多需要注意的地方。
显然，避免在越野中使用的Adventra是可以避免的，因此，请检查这些塑料延长板是否有损坏和擦伤的迹象。
Adventra的轮胎也可能非常坚硬，因此请确保它们均磨损均匀且有足够的胎面。车轮定位不良的例子可能会立即损坏轮胎。
V6电机几乎没有毛刺，但请记住，它会在Adventra的发动机罩下工作得很辛苦，因此必须进行适当的维修。
当时的V8不太生动，您需要听任何有关冷启动的例子。您正在聆听引擎中的嘎嘎声和噪音，这可能是V8合金常见的，并且是“好”和“平均”之间的差异。
V8也可以是燃油炉，但这在简短的试驾过程中很难确定。
一些例子使用的是机油，有些则没有，这再次证明了制造发动机的墨西哥工厂有足够的生产公差。
您还想检查任何V8是否漏油。发动机最前后的区域是主要的嫌疑人，它们通常在汽车停放的车道上寻找油污斑。
安装在V6上的五速变速箱似乎还可以，但是V8的四速变速箱的使用寿命却非常有限。
有些人将永远坚持下去，但许多Commodore四速汽车的脚趾在大约170,000公里处进行了一次完整且昂贵的重建。
考虑到全轮驱动Adventra的额外质量和动力传动系统摩擦，如果在某些示例中该寿命甚至更短，我们也不会感到惊讶。谨防Adventras爬上神奇的160,000公里大关。
不断上涨的燃油价格和重新设计车辆的额外成本，以接受从2006年初开始进入Commodores的新6升V8，这意味着V8 Adventra当时已从价目表中删除，从而使V6版本降至错开。
坦白说，它并没有实现。到了2009年，VE Commodore取代了VZ几年之后，霍尔顿终于摆脱了剩余的库存，而Adventra获准死亡。
您可能会争辩说，无所不能的福特领地的到来，对整个霍德文特拉的经历都是对霍顿的宠坏了，但是那将是在无视霍文德的许多缺陷。
我们的评分：2星生命统计引擎：3.6 V6 / 5.7 V8
变速箱：5自动/ 4自动
燃油经济性（组合）：每100公里13.2升（V6）/15.3升（V8）
安全等级（由www.howsafeisyourcar.com.au提供）：未列出（但VY / VZ Commodore得分四星）
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如果您需要在年度雪地旅行中使用汽车，则Adventra可以应对，稀有性可能会使其成为某个阶段的话题。内装宽敞，比当前的Holden Sportwagon拥有更多空间。不喜欢
即使小心驾驶也很渴，沉重而笨拙的驾驶，比领先的动力少很多，运行起来可能很昂贵。福特领地–全面解决全轮驱动家庭运输的问题。超灵巧的内饰和久经考验的动力传动系统。不过还是喜欢喝一杯。4星
丰田克鲁格（Toyota Kluger）–与领地一样，有两轮或四轮驱动。但是似乎既没有鱼也没有禽类，大多数买家都想要普拉多。笨拙的处理程序在极限。2.5星
沃尔沃XC70 –这是霍顿应该瞄准的汽车。抬高的姿势和鼓起的轮拱实际上为沃尔沃的形象服务。选择发动机和良好的安全性。3.5星
付款方式（由Glass指南提供）：
现在的型号
CX62005美元46990美元10100美元
CX62006 $ 47290 $ 13400
CX62007美元47290美元16000美元
CX62008 $ 47290 $ 17800
CX62009 $ 47290 $ 20700
LX62005 $ 52990 $ 11700
LX62006 $ 53190 $ 15400
LX62007 $ 53190 $ 18000
LX62008 $ 53190 $ 20500
LX62009美元53190美元23200美元
SX62005 409.00美元8800美元
SX62006 $ 41190 $ 11600
SX62007 $ 41190 $ 13400
SX62008 $ 41190 $ 15300
SX62009 $ 41190 $ 17500
CX82004美元48990美元9000美元
CX82005美元48990美元10900美元
LX82004美元56990美元9200美元
LX82005 $ 56990 $ 11300
LX82006 $ 56990 $ 15200
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