丰田将氢推向电池之上丰田Miraifirst驾驶评论现代ix35燃料电池在澳大利亚驱动
丰田将三辆Miraihydrogen动力汽车带到澳大利亚，以推广新的零排放技术。
在减少温室气体的竞赛中，日本品牌吹捧氢的潜力要大于纯电动汽车。
Toyota Mirai已在加利福尼亚，日本和一些欧洲国家发售，将作为促销工具进入澳大利亚，并将协助Toyota的工程师进一步了解该技术。
丰田董事长内山武史（Takeshi Uchiyamada）此前曾表示，氢能在减少能源使用和排放方面具有最大的长期潜力，但缺乏支持氢能的基础设施。
内山田说：“最大的问题是……加氢站不足。”“如果我们希望燃料电池汽车变得流行，我们必须从头开始建设基础设施。这绝非易事。”
丰田澳大利亚公司总裁戴夫·巴特纳（Dave Buttner）重申了这一点，称澳大利亚的基础设施尚未准备好采用该技术。
“这将需要时间来开发，因此必须采取整个行业方法，以便我们能够尽快实施这些计划。
巴特纳说：“燃料电池技术有望在未来发挥关键作用，我们不希望澳大利亚人错过这一点。”
丰田带来了一个移动加油站，以弥补澳大利亚基础设施的不足，因此，无论该品牌将促销车带到何处，其480公里的续航里程均可扩大。
丰田公司对氢燃料电池汽车的承诺还导致其自由共享5600多项专利，以鼓励发展。
丰田在开发商用燃料电池汽车方面是最先进的，而现代，奔驰，本田和奥迪等其他品牌也在测试和开发自己的汽车。
在此处查看最新的丰田新闻和评论郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
