本田透露了Insight量产车的量产版，它将成为世界上最实惠的混合动力车。
备有陈列室的第二代Insight将于2009年开始销售，保留了在2008年巴黎车展上亮相的Insight概念车的车身形状和大多数设计提示。
量产的Insight将在明年一月的底特律车展上首次公开亮相，并将放弃一些昂贵的展示车功能。
蓝色的LED灯取代了传统的灯泡，平开的门把手切换成了传统的提拉把手，光滑的后视镜变胖了。
Insights现实世界中的铝合金轮毂也不太花哨，并采用针对燃油消耗进行了优化的高调橡胶包裹。
这张新照片证实了Insights的轮廓-特别是倾斜的后部-模仿了汽车明显的油电混合动力竞争对手Toyota Prius的形状。
然而，本田表示，它打算使五门五座的Insight比起价37,400美元的普锐斯便宜得多。
Insight计划于2009年下半年在澳大利亚推出，本田汽车在当地的子公司希望澳元能充分回升，以设定低于30,000美元的切入点。
本田只有澳大利亚的其他混合动力车，一款汽油电版思域轿车，售价为32,990澳元。
本田尚未透露Insight的官方细节，尽管有传言称新混合动力车将由一个动力系统提供动力，该动力系统包括一个1.4升四缸（来自Jazz城市汽车）和一个电动机。
预计电动机将通过与镍氢电池组而非锂离子电池相连而遵循普锐斯。
投机商还发现Insight每100公里要消耗3.4升燃油（每公里仅排放100克二氧化碳），比当前的普锐斯（4.5L / 100km）少24％，并且可能会比第三款更好。丰田混合动力的第一代版本，也在底特律首次亮相。
本田表示，计划在未来五年内每年销售20万个Insights，这是其总体目标的一部分，该目标是在混合动力汽车领域实现50万辆的销量。
这家日本汽车制造商还证实，Insight将紧随2007年东京车展上展示的Jazz和CRZ Coupe概念车的混合动力版本。
本田凭借首款带有原始Insight的汽油-电动混合动力车在澳大利亚市场上击败了丰田。
第一代Insight声称其在城市的燃油经济性仅为3.6L / 100km，在高速公路上为2.8L / 100km，尽管混合动力车不寻常的造型，两座座舱和50,000美元的价格难以吸引买家。
在2001年至2004年之间，本田澳大利亚仅售出了45则Insights。
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