该公司无法开始市场营销活动，而将大部分广告和促销工作留给了经销商。
现在由霍顿拥有的公司仍在尝试在新董事总经理格莱姆·科弗代尔（Graeme Coverdale）的领导下建立其最高管理层。
大宇今年在澳大利亚的销售量从去年同期的9541下降到8653，与2000年至10月底的17350相比大幅下降。部分原因是模型老化，尽管明年3月将畅销的Lanos系列替换为Kalos（如图所示）时，将解决此问题。
这种三门车型在海外畅销，要到2004年才能上市。这将使经销商没有一个有效的三门讨价还价基础的竞争对手，其价格为13,990美元的现代Getz，较旧的三菱Mirage和一流的Holden Barina。
大宇将以全新的Nubira车型（海外称为Lacetti）瞄准日益繁忙的小型车市场。Lacetti源自意大利语单词lacrus，意为强大，肌肉发达和充满活力。该车将在本月晚些时候的首尔车展上以三厢车的形式首次公开亮相，尽管五门舱门和旅行车也正在筹备中。
Nubira一直是大宇仅次于Lanos的第二大畅销车型，因此，如果要帮助这家新公司在两年内实现其每年20,000辆的既定目标，就需要迅速寻求青睐。
不同寻常的是，两个外部样式设计公司在不同的Nubira / Lacetti模型上工作。意大利设计师Pininfarina（负责法拉利（Ferraris）至标致（Peugeots）的所有事务）设计了轿车，而五门车则来自Ital Design的Giugiaro。
澳大利亚的车型将获得1.8升的四缸发动机，以跟上卡罗拉，阿斯特拉和蓝瑟的反对。它非常大-长4.5米，轴距为2.6米。
大宇公司称，新的Nubira / Lacetti的制造标准要比以前高得多。高强度钢已用于车身结构的40％以上，以提供更好的刚度和碰撞性能。
Nubira / Lacetti将于明年3月在欧洲上市，但要到2003年7月才到这里。
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