福特在当地制造的大型汽车抵御了22个竞争对手，从而在40周年中赢得了卓越奖。
车轮奖-奇怪地不包括在今年的最后两个月发布的汽车-尽管在其为期7天的测试中出现了过热问题，但还是获得了5亿美元的猎鹰奖。
车轮编辑Ged Bulmer表示，猎鹰XR6 Turbo上发现的过热现象已在客户汽车上得到纠正，但确实影响了由7人组成的评审团。涉及到两次召回（一个召回安全气囊故障，另一个召回悬架部件）。
他说：“召回是制造新车的重要组成部分。”
评委称赞猎鹰的安全性，性价比和性能得到改善。车身较重，效果不佳，影响了油耗。
在某些猎鹰中还发现了其他质量故障，包括上周《时代》（The Age）测试的汽车的变速杆损坏。关于高性能V8车型的自动变速箱问题，一直存在争论不休的话题，该问题将于明年年初在展厅展出。
当5000名福特员工在微笑时，霍顿的心情却不那么快乐。猎鹰队的主要竞争对手-霍顿准将队-甚至没有进入23辆汽车的资格名单，而受到大肆宣传的Monaro全面超越了。
在测试程序方面也存在争议，其中包括在尤扬斯国家公园附近的福特试验场进行了两天的测试。
布尔默说：“这是一个不幸的事实，在这个国家，如果我们想使用试验场提供的受控设施，那么我们就必须选择其中之一。”“但是我们随后在开放的道路上花了整整五天的时间。”
福特总裁吉奥夫·波利特（Geoff Polites）在两周内获得了猎鹰公司的第二个主要奖项，并表示最近的召回行动并没有影响到这一兴奋。
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