丰田在推出后仅几周之内就决定将备用轮胎从其最高端的86型运动型双门轿跑车中拉出来的原因得到了更多的解释。
公司发言人迈克·布雷恩（Mike Breen）告诉Drive，去年底该公司的本地产品计划团队去日本看丰田86时，没人注意到备用轮胎的样子。
但是，当第一批为澳大利亚制造的丰田86s来到这里时，他们感到很惊讶，他们意识到全尺寸的备用轮胎消耗了很多行李箱空间。
布赖恩说：“直到去年年底，我们的一些产品计划人员才去日本看过这辆车。”他们当时实际上没有看到行李箱中的备用轮胎，而且我们还没有意识到有多少。进入该区域，我们意识到，除了化妆品之外，它无法提供您需要使用的全尺寸行李箱之类的可用行李空间。
“这就是为什么我们决定使用轮胎修理套件的原因”
丰田86的双胞胎Subaru BRZ继续提供全尺寸的备用轮胎。
“当我们最初要求它（全尺寸备件）时，我们并没有意识到它会入侵多少。”
布雷恩说，更换全尺寸备胎，千斤顶和轮箍的成本与在引导井的特殊外壳内安装压缩机和轮胎修补胶的成本大致相同。
他说：“我们曾与日本的TMC（丰田汽车公司）商谈过用修理套件更换备用轮胎的问题，他们告诉我们他们可以为我们做到这一点，因为它侵入了行李箱空间。”
“他们说，因为他们已经开始用全尺寸的备件制造它们，所以可能要在开始生产后六个月才能完成。
“我们在汽车推出时还没有得到TMC的确认，所以一旦发现，我们就向经销商发送公告，告知他们已经下订单的客户，但是该公告在上线之前就已经在线上了。我们可以联系客户并与他们交谈。
“我想这就是为什么客户如此反应的原因。”
布雷恩说，丰田86没有节省空间的备用轮胎。
布赖恩说：“我们没有这个选择。”“我不能告诉你为什么。我所知道的是，我们选择的是轮胎修理套件。”
布雷恩说，轮胎充气套件的变更包括许多好处，包括在行李箱中增加约六升行李箱。
他补充说，由于备用轮胎从备用轮胎的轮毂中伸出，因此通过创建平坦的装载空间，将备用轮胎移除也增加了多功能性。
提供的其他原因包括“减少行李箱内物品的损坏风险”，减轻车辆重量，从而稍微提高86的动力重量比，布雷恩说这对“跑车来说是一件好事”。
但是，他无法提供有关卸下备用轮胎所减轻的重量将改变汽车性能的数字。
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