德国豪华汽车制造商保时捷开始在其位于德国莱比锡的工厂生产Panamera四门汽车。
这家总部位于斯图加特的公司表示，已斥资10亿欧元（合17.1亿澳元）开发全新车型，该车型与两款跑车车型和笨拙的Cayenne越野车一起发售。
低矮的Panamera面向有钱人，他们希望在搬运后座乘客的同时获得跑车的操控性和风格，并被视为主要与高档宝马和奔驰汽车竞争。
保时捷表示，预计每年将生产20,000辆Panamera汽车。该模型将于9月在德国发售。
一位高级主管迈克尔·麦赫特（Michael Macht）说，Panamera的订单“高于预期”，但拒绝透露具体数字。
由于消费者受到经济衰退的伤害，德国高档汽车的销量下降。Macht说，卡宴的全球销量目前下降了20％到25％。大众为Panamera和Cayenne生产车身车身。
麦克特说：“危机是机遇。”“我们认为这是在正确的时间正确的汽车。”
去年在厚颜无耻地接管大众之后，保时捷的命运在装配线发布会上一言不发。
去年，保时捷获得了大众汽车一半以上的有表决权的股份，但一直未能获得控制权，因此举债90亿欧元（合158.4亿澳元），使保时捷陷入困境。
据报道，保时捷持有足够数量的期权，以将其在大众汽车的股份从51％增至75％。分析人士说，如果大众汽车的股价暴跌，取消这些选择权（其中许多选择将于本月到期）可能给保时捷带来巨大损失。
控制保时捷的保时捷和Piech家族上个月同意寻求与大众合并。谈判仍在继续。
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