1997年瑞典拉力锦标赛冠军托马斯·拉德斯特罗姆（Thomas Radstrom）将在2001年国际汽联世界拉力锦标赛第二轮比赛的国际瑞典拉力赛（2月9日至11日）中为万宝路三菱拉力特开车。
车队说，它已经签下了34岁的瑞典人（如图），以加强在车手和制造商锦标赛中取得成功的竞标。Radstrom将与常规车队车手Tommi Makinen和Freddy Loix竞争第三辆三菱Lancer Evolution / Carisma GT。
在系列赛中最快，最专业的赛事之一中，三菱表示，拉德斯特罗姆在他成长的道路上的专业知识对于车队在2001年获得的两个冠军头衔都将是无价之宝。
Radstrom和四届世界冠军Tommi Makinen都将获得瑞典大奖赛制造商冠军赛的积分，这将使Loix争取车手积分，同时为车队进攻发挥战术支持作用。
托马斯说：“我很高兴能与汤米和弗雷迪一起参加我的家庭聚会。”“今年参加工程车比赛感觉非常好。Tommi之前曾获得瑞典冠军，去年在三菱车队中获得第二名，这将是我为车队参加制造商冠军赛的主要职责。我真的很期待呢。”
拉德斯特罗姆（Radstrom）将与女性副驾驶蒂娜·索纳（Tina Thorner）合作，在他的家乡白雪皑皑的森林中竞争具有丰富的经验。他在1989年的瑞典青年锦标赛中排名第二，并于次年在系列赛中获胜。他在1992年加入A组赛车，在1993年的瑞典锦标赛中获得了第三名，并在1994年和97年获得了系列冠军。
去年在国际汽联世界拉力锦标赛的主场比赛中，拉德斯特罗姆创下了四个最快的赛段时间，与许多常规的世锦赛参赛者，现任和前任拉力赛冠军并列第四。
万宝路三菱Ralliart车队经理乔治·唐纳森（George Donaldson）说：“整个车队都很高兴欢迎托马斯和蒂娜。“在获得蒙特卡洛彩票之后，我们希望在瑞典的两次锦标赛中都保持最强的位置。在如此快速和专业的活动中，Thomas的经验对于团队而言将是无价之宝。”
国际瑞典拉力赛是国际汽联世界拉力锦标赛唯一遇到真正冬季条件的比赛。冰和雪构成了非常现实的挑战。Makinen赢得了三项赛事冠军（1996、98和99），并在去年的Mitsubishi Lancer Evolution中获得了第二名。
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