阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）将与菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）家族的其他成员分享其新发现的秘密。
FCA老板塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）确认他的洲际品牌将扩大其平台共享计划，该计划将从菲亚特500X和吉普叛逆者开始。
他告诉北美媒体，全新的阿尔法·罗密欧·朱利亚（Alfa Romeo Giulia）的后轮驱动和全轮驱动平台不仅将与意大利同名品牌玛莎拉蒂共享，而且还将穿越大西洋，供吉普，道奇和其他品牌使用克莱斯勒。
FCA正在重新推出标志性的阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）品牌，首先是与Giulia合作，随后不久便是具有突破性的Stelvio SUV，平台共享是分摊成本的一种方式。
马尔基翁内（Marchionne）证实，到目前为止，阿尔法罗密欧（Alfa Romeo）的投资额为27亿美元（35亿美元），预订至2020年的总投资额为50亿欧元（70.5亿美元），以承保多达8款全新车型。
该计划旨在从2018年起将阿尔法罗密欧的全球销量提高到超过400,000辆。
支撑Giulia的所谓Giorgio平台将成为玛莎拉蒂2018年以来所有车型的一部分-包括该公司传闻的中型SUV（将位于Levante下方），以及较大的Jeep车型（切罗基和大切诺基），道奇的下一代后轮驱动车辆（Charger，Challenger，Journey和Durango，以及全新的基于Giulia的中型中型），以及可能是全新的克莱斯勒300。
马尔基翁内透露：“对阿尔法罗密欧的投资以及对建筑的技术投资肯定比阿尔法受益更多。”
“我很高兴我们终于在将这些体系结构扩展到Alfa以外的地方找到了思路清晰。”
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